Hier, mardi, une soirée de sim a eu lieu dans le cadre du Projet Young Drivers. Les courses se sont déroulées simultanément au Simcenter de Lyss (BE) et au Züriring de Dietikon (ZH).

Onze pilotes se sont affrontés hier, mardi, répartis entre les Simcenters de Lyss et de Dietikon. Et si on ne leur avait pas coupé le courant après 22 heures, ils seraient probablement encore en train de rouler… «On s’est vraiment bien amusés», a déclaré Gianluca Bogo, l’un des pilotes, au nom de ses collègues.

Au programme: deux séances d’essais libres, une séance de qualifications et une course de 25 minutes. L’objectif principal de cet exercice était de se familiariser avec le circuit de Bresse, en France. C'est sur ce circuit qu'aura lieu, le 25 août, un test de Formule 4 avec Jenzer Motorsport dans le cadre du PYD. Pour certains, le circuit et la Tatuus F4 étaient nouveaux, d'autres avaient déjà acquis de l'expérience sur simulateur et en conditions réelles en 2025. L'un d'entre eux, Neil Russell, a su mettre à profit son expérience avec brio et a pu être célébré comme vainqueur, couronné de laurier comme il se doit. Hasard ou pas, la deuxième place est revenue à son coéquipier chez UBIQ, Damiano Laneve, qui participe pour la première fois au PYD. Raul Martinez a terminé troisième. Tout comme Russell, il a déjà fait forte impression en Formule 4 en 2025, que ce soit sur simulateur ou en conditions réelles. Le meilleur temps en course a été réalisé à Lyss en 1:17,424 min par Alexis Genolet, qui avait terminé deuxième en PYD 2025. Le Genevois, arrivé un peu plus tard en raison de ses obligations scolaires, a su démontrer ses qualités même sans avoir participé aux séances d'essais.

À Dietikon, les festivités se sont poursuivies après la partie officielle. Tom Mächler, propriétaire du Züriring, a laissé les jeunes disputer une deuxième course: le Grand Prix de Zurich. Là aussi, la compétition a été intense, Orlando Eisenreich s’adjugeant la pole position et Gianluca Bogo la victoire. Ce dernier a d’ailleurs couru toutes les sessions sur un simulateur Full Motion. Nous ignorons quand ses tremblements ont cessé… «En tout cas, je le sens bien dans le dos», a déclaré Bogo.

Nous tenons ici à remercier tout particulièrement l’équipe du Züriring, David Emch de la piste de karting de Lyss et Stefan Frank de la RacingFuel Academy à Horgen. Sans leurs compétences, il n’aurait pas été possible d’organiser la course simultanément à deux endroits différents.

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