Le dernier week-end de course de la FIA F4 CEZ s'est transformé en véritable démonstration de force pour Jenzer Motorsport. L'équipe de Lyss a remporté au Hungaroring non seulement le titre des pilotes, mais aussi celui des équipes.

Ce week-end, la communauté suisse du sport automobile a eu deux titres à célébrer. Nous avons déjà évoqué samedi l’un d’entre eux, à savoir le triomphe de Kevin Gilardoni au Lamborghini Super Trofeo. Dimanche, Jenzer Motorsport a également eu de quoi se réjouir. L’équipe de Formule 4 originaire de Lyss (BE) a remporté le Championnat FIA F4 CEZ pour la quatrième fois consécutive. Le champion de cette année s’appelle Elia Weiss et vient d’Allemagne. Il est le fils de l’ancienne pilote allemande Claudia Hürtgen (55 ans). Avec dix victoires en manche, il a été de loin le pilote le plus performant du championnat CEZ de cette année. Weiss s’était déjà assuré le titre dès la première course au Hungaroring. Mais le Munichois de 17 ans n’en avait pas encore assez: il s’est également imposé lors de la troisième manche et a terminé deuxième de la finale derrière le Tchèque Teo Borenstein, qui court lui aussi pour Jenzer.

C'est Georgiy Zasov qui a connu son meilleur week-end à ce jour. Le seul Suisse sous les couleurs de Jenzer Motorsport (en F4 CEZ) a remporté sa deuxième course de Formule 4 au Hungaroring. Jenzer a ainsi non seulement remporté les quatre courses, mais s’est également assuré les 2e et 3e places dans chacune d’entre elles. Zasov a terminé sa première saison complète de F4 à la septième place du classement général. Jenzer avait déjà remporté le classement par équipe avant même la finale à Budapest. Ce titre est également revenu à Lyss pour la quatrième fois consécutive – toutes nos félicitations!

«Ce week-end, nous avons vraiment dominé», déclare le chef d'équipe Andreas Jenzer. «Tout le mérite revient à l'ensemble de l'équipe. Les nombreuses courses et les essais entre chacune d'elles exigent beaucoup de notre équipe. C'est donc d'autant plus agréable d'être récompensé pour tout ce travail. D'un point de vue suisse, j'ai été particulièrement ravi que Georgiy ait connu un tel succès lors des deux dernières courses. Il a vraiment fait du très bon travail lors des deux derniers week-ends de course.»

Paul Andriotis a également disputé sa première course de Formule 4. Le jeune pilote de 15 ans, originaire de Morges, a fait ses débuts pour l’écurie roumaine Real Racing et s’est classé 17e et 15e. Lors de la finale, Andriotis, qui participe également cette année au «Projet Young Drivers» d’Auto Sport Suisse, a dû abandonner.

Avec Kevin Gilardoni, c’est un autre Suisse qui remporte un titre GT3. Le septuple vainqueur du Rallye du Tessin s’est sacré ce samedi nouveau champion du Lamborghini Super Trofeo Europe.

C’est avec un point d’avance que Kevin Gilardoni s’est présenté à Monza pour le week-end de course décisif du Lamborghini Super Trofeo Europe. Dès la première manche, vendredi, les choses s’annonçaient déjà prometteuses pour ce pilote de 34 ans originaire du Misox. Grâce à une deuxième place, Gilardoni et son coéquipier italien Simone Iaquinta ont consolidé leur avance au classement général.

Lors de la deuxième course, tout était déjà joué avant même le départ. Alors que tout était prêt pour la dernière course de l’année, les premières gouttes de pluie ont commencé à tomber sur l’asphalte de Monza, ce qui a conduit la direction de course à déclarer la course comme une course sur piste mouillée. Lors du tour de formation, Patrik Fraboni a perdu le contrôle de sa Lamborghini à la sortie du virage Ascari, a percuté les barrières de sécurité et a gravement endommagé l’avant droit de son véhicule. Une fin amère pour le pilote de l’équipe Oregon, qui se battait encore pour le titre Pro aux côtés de Silas Rytter. L’abandon prématuré du duo a ainsi ouvert la voie à Iaquinta et Gilardoni, qui ont pu célébrer le titre mathématiquement avant même que les feux ne s’éteignent.

En course, le duo a finalement franchi la ligne d'arrivée à la 16e place. Une pénalité de dix secondes infligée pour une infraction commise lors d'un arrêt au stand a certes compromis leurs chances de terminer la saison sur un nouveau résultat de haut niveau, mais n'a pas eu d'incidence sur leur titre de champions. Au total, Gilardoni a remporté trois courses du Lamborghini Super Trofeo Europe cette année.

La 66e édition du Rallye International du Valais se déroulera la semaine prochaine (du 29 au 31 octobre) dans le Valais. Le programme est désormais accessible via ce lien.

De plus amples informations sur le RIV (y compris la liste des partants) seront publiées la semaine prochaine sur cette page. Voici déjà un petit indice: le titre du Championnat suisse des rallyes 2026 n’est pas encore attribué. Ce sont Nicolas Lathion et Morgane Apothéloz qui ont les meilleures chances de le remporter. Mais sur 186,76 kilomètres, tout peut arriver…

Un petit avis aux pilotes de karting! Si vous envisagez de passer à la Formule en 2027, vous devriez garder ce championnat à l’œil: la Formule 4 allemande fait son retour après cinq ans d’absence. L’écurie Jenzer Motorsport sera également au départ.

Vous souvenez-vous encore du dernier champion allemand de Formule 4? Exactement: il s’agissait de Kimi Antonelli en 2022. Par la suite, la série organisée par l’ADAC avait dû cesser ses activités. Aujourd’hui, le championnat de Formule 4 fait son retour chez nos voisins. L’équipe Jenzer Motorsport, basée à Lyss (BE), sera également de la partie.

Le championnat est organisé sous l’égide de la FIA par Gedlich Racing, qui organise notamment la Formula Winter Series. Au total, 14 équipes différentes s’affronteront cette saison. Parmi les équipes qui font leur retour après avoir participé aux saisons précédentes du championnat allemand de Formule 4, on retrouve, outre Jenzer, Van Amersfoort Racing et Cram. Parmi les autres équipes de renom, on trouve LN4 Fusion, fondée par le champion du monde de Formule 1 Lando Norris, ainsi que FS Motorsports, cofondée par le pilote brésilien Augusto Farfus. Selon le communiqué de presse, «plus de 70 candidatures pour des véhicules potentiels ont été reçues» – et même des noms prestigieux se sont vu refuser l’accès, car le nombre de participants est limité à 36 véhicules au maximum. Les derniers Suisses à s'être illustrés en Formule 4 allemande sont Grégoire Saucy (2019, deux podiums) et Fabio Scherer (2017, six podiums, dont une victoire au Sachsenring).

Le calendrier 2027 se présente comme suit:
8 et 9 mai, Oschersleben – DTM
19 et 20 juin, Lausitzring – DTM
3 et 4 juillet, Norisring – DTM (à confirmer)
31 juillet/1er août, Red Bull Ring – ADAC Racing Weekend
21/22 août, Nürburgring – DTM
25/26 septembre, Sachsenring – DTM
2/3 octobre, Hockenheim – ADAC Racing Weekend

Une fois de plus, ce fut un bon week-end pour les Suisses sur la scène internationale. Et pas seulement pour Sébastien Buemi, qui est sur le point de remporter son cinquième titre WEC. Avec Thomas Toffel, c’est la première fois qu’un Suisse remporte l’Euro-NASCAR!

Sébastien Buemi a son cinquième titre au Championnat du monde d'endurance à portée de main. Après sa victoire à Fuji (JAP) il y a deux semaines, le Vaudois de 37 ans a également triomphé le week-end dernier lors de la course du WEC à Barcelone. Grâce à un doublé, Toyota a déjà décroché le titre des constructeurs avant même la finale à Monza (ITA) le 8 novembre. Buemi et ses coéquipiers, le Néo-Zélandais Brendon Hartley et le Japonais Ryo Hirakawa, disposent d’une avance de 17 points sur la voiture sœur n° 7. «Quelle journée fantastique pour toute l’équipe», a déclaré Buemi. «Il y a eu beaucoup de stress et je m’en veux encore un peu pour la pénalité au départ, mais mes coéquipiers ont rattrapé le coup. Je suis ravi de fêter ce titre avec toute l’équipe grâce à ce doublé. Maintenant, j’espère bien sûr que Brendon, Ryo et moi remporterons également le titre des pilotes à Monza.» Pour le deuxième Suisse engagé en catégorie Hypercar, Raffaele Marciello (BMW), la course s’est terminée à la 7e place après des qualifications décevantes (16e sur la grille) et une pénalité de dix secondes.

Thomas Toffel a déjà le titre en poche. Âgé de 35 ans et originaire de Givisiez, dans le canton de Fribourg, il est le premier Suisse à remporter le championnat Open de l'Euro-NASCAR. Toffel a franchi la ligne d'arrivée en cinquième position lors de la deuxième finale à Zolder (BEL). Cela a suffi pour devancer ses rivaux au titre, Raphaël Lessard et Thomas Dombrowski, respectivement de douze et vingt-deux points. Toffel, qui court pour l’écurie suisse THT Race Art Technology (THT signifiant Thomas Toffel), avait débuté la saison par un doublé à Valence, en Espagne. Il s’était également imposé lors de la deuxième course, au Castellet. Au total, il est monté six fois sur le podium.

Ricardo Feller a décroché une nouvelle place sur le podium lors de la finale d’endurance du GTWC à Portimão (POR). Le pilote argovien, sous les couleurs de Lionspeed GP, a terminé deuxième lors de la dernière course de la saison et s’est ainsi hissé à la troisième place du classement général. Grâce à son titre remporté dans la compétition de sprint, Feller s’est assuré la deuxième place dans les deux classements, toutes disciplines confondues.

Le Rallye de Sanremo a également été marqué par un formidable succès suisse. La finale du championnat italien des rallyes a été remportée par l’Italien Fabio Andolfi et son copilote suisse Marco Menchini. Le duo s’est hissé en tête après que le champion en titre, Andrea Crugnola, a dû abandonner prématurément à la suite de deux crevaisons, et s’est imposé avec 4,7 secondes d’avance sur le nouveau champion italien, Roberto Daprà. La toute nouvelle Lancia Ypsilon HF Rally2 a été engagée par DMax Swiss.

Côté karting: là aussi, la Suisse a remporté une victoire. Iven Ammann a remporté la Superfinale 2026 de la ROK Cup dans la catégorie Junior ROK. Dès les qualifications, Ammann a réalisé une performance exceptionnelle et s’est assuré la pole position avec un meilleur temps de 49,131 secondes au sein d’un plateau international comptant plus de 300 pilotes. En finale également, Ammann (en lice pour l'équipe Innovate Competition) n’a laissé aucune chance à ses adversaires et s’est imposé haut la main. Pour ce jeune pilote de 15 ans, ce triomphe marque une nouvelle étape importante dans sa carrière encore jeune, après s’être déjà qualifié directement pour la Superfinale en février grâce à sa victoire à la ROK Wintercup.