Le 6 juillet, le Championnat suisse de karting autobau organisera sa troisième manche à Franciacorta, en Italie. Ceux qui ne se sont pas encore inscrits peuvent le faire jusqu'au dimanche 29 juin!

Le 6 juillet, le Championnat suisse de karting autobau entamera sa troisième manche. Les courses de Franciacorta sont au programme. Ceux qui ne se sont pas encore inscrits à cette course peuvent le faire sur www.go4race.ch jusqu'au dimanche 29 juillet (24h00). Cela vaut en tout cas la peine d'y participer. Le Championnat suisse de karting autobau offre non seulement des champs de course attrayants, mais le niveau élevé et les luttes de position passionnantes caractérisent le championnat depuis des années. Alors, n'hésite pas – inscris-toi directement! Nous nous réjouissons de ta participation!

Pour certains, tout s'est déroulé comme prévu à Wohlen lors du Championnat suisse de karting autobau, pour d'autres plutôt mal. Voici les «gagnants et les perdants» du deuxième week-end de course.

Auto Sport Suisse et l'auteur de ces lignes tiennent à préciser que cette évaluation est une perception subjective. Celui qui est qualifié de «perdant» n'a bien entendu rien fait de mal. Nous ne voulons pas non plus minimiser sa (ou ses) performance(s). Au contraire: c'est conçu comme un encouragement. Et oui: il y a certainement plus de trois gagnants ou gagnantes...

Gagnant 1: Julian Brupbacher a déjà montré à plusieurs reprises des courses fortes. Mais parfois, le jeune Payernois de 16 ans n'a pas été récompensé de ses efforts. A Wohlen, lors de la deuxième manche du Championnat suisse de karting autobau, il en a été autrement. Dans le très disputé X30 Challenge Switzerland, le pilote de l'équipe Spirit Racing a probablement livré son meilleur week-end jusqu'à présent et s'est assuré 72 des 75 points maximum possibles. Avec 129 points, Brupbacher est en tête après deux des cinq courses – déjà 37 points devant Ifrid et 43 devant Max Kammerlander.

Gagnant 2: Il y a eu quelques gagnants à Wohlen – de Romeo Epifanio (vainqueur de la finale Super Mini) à Levi Arn (KZ2) en passant par Gauthier Sanjuan (OK Junior) et Georgiy Zasov (OK Senior). Nous souhaitons toutefois mettre en avant une pilote qui n'a pas réussi à se hisser tout en haut du classement, mais qui s'est tout de même fait remarquer de manière très positive: Emilia Pauli. La jeune fille de 15 ans originaire de Dornach s'est montrée plus qu'honorable dans le peloton des X30 à Wohlen. Lors des qualifications, elle s'est classée septième et n'a perdu que 139 millièmes de seconde sur le poleman Brupbacher. Lors de la première série, elle a manqué le top 10 en raison d'une pénalité pour spoiler. Lors de la deuxième manche et de la finale, elle aurait terminé septième (sans spoiler). Plus encore que par ses classements, Pauli a étonné par ses temps au tour. En finale et lors de la deuxième série, la pilote de Spirit Racing a réalisé le meilleur tour de tous les pilotes. Si ça joue avec le spoiler la prochaine fois, elle sera doublement contente!

Perdant 1: Lors de l'ouverture de la saison à Lonato, Samuel Ifrid était encore l'homme du week-end avec son premier «grand chelem». A Wohlen, le pilote d'UBIQ s'est retrouvé dans le pétrin après la première manche préliminaire. Après un contact, le pot d'échappement s'est détaché. Ifrid a reçu le «drapeau à damier», c'est-à-dire l'ordre de rentrer au stand parce que le véhicule était défectueux. Comme il n'a pas répondu à cette invitation au tour suivant, Ifrid a reçu un «carton jaune». Lors de la finale (partie de la 8e place sur la grille de départ), Ifrid a également terminé tôt. Une fois de plus, c'est le concurrent qui l'avait déjà éliminé lors de la course préliminaire. Au lieu de consolider sa position de leader au classement général du X30 Challenge Switzerland, Ifrid est retombé à la deuxième place avec un total de 17 points. «Une avance confortable s'efface si vite», a déclaré le Bâlois après un week-end décevant.

Perdant 2: Parce que le leader du OK Junior Iven Ammann a eu un problème de bougie lors du pré-départ de la finale et qu'il a écopé d'une pénalité de cinq secondes lors de sa mise en place sur la grille de départ, le Thurgovien n'a pas pu consolider son avance au classement général comme il l'avait sans doute imaginé. Pour le plus grand bonheur de Nicola Mateo Frigg. Le champion de l'année dernière chez les Super Minis avait placé la barre très haut pour Wohlen. Et en partant quatrième en finale, il aurait eu de bonnes chances de se classer parmi les meilleurs. Mais la course du Zurichois s'est terminée après quelques mètres déjà. Avant le virage 3, un adversaire l'a éliminé. Le plus jeune membre de l'équipe UBIQ a passé le reste de la course à garder son casque, tellement il était déçu.

Après la course, c'est avant la course. A peine la deuxième manche de l'autobau Championnat suisse de karting 2025 est-elle entrée dans les livres d'histoire que les regards se tournent vers l'avenir - vers la deuxième manche du CSK à Franciacorta le 06 juillet. Pour tous ceux qui ne veulent pas manquer cet événement, les inscriptions sont ouvertes dès maintenant via www.go4race.ch

La clôture des inscriptions est fixée au dimanche 29.06.2025 / 24h00 !

Participe toi aussi à la course et dispute des victoires et des points avec de nombreux autres pilotes!

Nous nous réjouissons de ton inscription au Championnat suisse de karting autobau 2025 et restons à ta disposition pour toute question au 031 979 11 11 ou par e-mail à info@motorsport.ch

Le week-end dernier, le Championnat suisse de karting autobau a disputé à Wohlen la deuxième de ses cinq manches 2025. Les moments forts de la course sont dès à présent en ligne! Cliquez sur l'image – et c'est parti!

La deuxième manche du Championnat suisse de karting autobau à Wohlen a été placée sous le signe des premières. Dans chacune des cinq catégories, les vainqueurs de la finale ont été de nouveaux venus. Le vainqueur de la catégorie KZ2, Levi Arn, a même battu le record du circuit.

Tous les participants se sont accordés sur un point: l'une ou l'autre catégorie aurait pu être mieux représentée lors de la deuxième manche du Championnat suisse de karting autobau à Wohlen. Mais la quantité n'est pas le seul critère déterminant. Samedi à Wohlen, les participants ont offert un spectacle de haut niveau. Et personne ne peut se plaindre du manque de diversité. Les cinq catégories ont toutes couronné un nouveau vainqueur. De plus, le vainqueur de la catégorie KZ2, Levi Arn, a même établi un nouveau record du circuit. Que demander de plus pour un passionné de course automobile/karting?

Commençons directement par les karts à boîte de vitesses, la catégorie KZ2, et Levi Arn. Tôt samedi matin, il s'est assuré la pole position en 36,084 secondes. Le pilote soleurois au volant d'un Birel a ainsi réalisé la toute première performance de la journée. En effet, personne n'avait encore jamais roulé aussi vite (82,3 km/h en moyenne) à Wohlen lors d'une manifestation officielle. L'ancien record était de 36,159 secondes, établi par Ekaterina Lüscher dans la catégorie OK Senior 2023. Arn s'est ensuite montré hors de portée de ses adversaires dans la première manche, qu'il a remportée avec 4,2 secondes d'avance. Il aurait sans doute gagné également la deuxième manche. Mais en raison d'un départ anticipé, il a écopé d'une pénalité de cinq secondes. C'est ainsi que Kai Perner a remporté sa première victoire en Championnat suisse de karting avec un kart à boîte de vitesses, une autre première. En finale, Arn a remis les pendules à l'heure. Il a de nouveau devancé Perner d'environ quatre secondes, lequel a confortablement décroché la deuxième place devant Florian Esteve. Le troisième du podium a également signé une première. Lui non plus n'était encore jamais monté sur le podium lors d'une course KZ2 dans le cadre du Championnat suisse de karting autobau. Arn, qui a ainsi remporté sa première victoire en finale dans la catégorie kart à boîte de vitesses, a désormais pris la tête du Championnat, pour le plus grand bonheur du préparateur moteur Jean Luyet. Evan Vantaggiato, qui était à égalité de points avec lui après Lonato, a dû se contenter des places 4, 3 et 4 à Wohlen.

Chez les plus jeunes, les Super Minis, il y a également eu un nouveau vainqueur en finale. En l'absence du leader Aurelio Longhitano (IAME Euro Series), Romeo Epifanio a remporté sa première victoire en finale du championnat suisse. Le jeune pilote argovien de l'équipe Innovate Competition avait déjà triomphé il y a deux semaines lors du «Trofeo Elia Epifanio». Il s'était alors imposé devant Longhitano et Aaron Buhofer (tous deux Spirit Racing). Cette fois-ci, il a relégué Buhofer, qui mène désormais le classement général des Super Minis, à la deuxième place. Nicolas Yerly a également signé une première. Le neveu du pilote de course de côte Thomas Amweg, qui assistait à la course à Wohlen, a terminé troisième de la finale. Yerly, qui avait été éliminé dans la première manche après une collision, a lui aussi atteint un résultat jamais vu auparavant. Les autres places sur le podium des manches préliminaires ont été remportées par Laurent Shahinaj (2e) et Ben Iten (2x troisième).

Chez les juniors aussi, on a pu découvrir quelques nouveaux visages à Wohlen. Tôt le matin, Zoltan Coigny a décroché sa première pole position chez les OK Juniors. Le pilote Spirit a réalisé le même temps au millième de seconde près qu'Iven Ammann de l'équipe Innovate Competition. Dans la première manche, c'est Ammann qui s'est imposé devant Coigny et Marc Müller. Dans la deuxième pré-finale, Müller a réalisé une autre première. Lui non plus n'avait encore jamais gagné chez les juniors. Müller était également en passe de terminer en tête de la finale. Mais un autre nouveau venu a contrecarré ses plans: Gauthier Sanjuan, de l'équipe Spirit Racing, ne s'est pas laissé détrôner de la première place dans une finale passionnante et a célébré sa première victoire en finale du Championnat suisse de karting autobau, devant Müller et Tuna Kaya, qui, parti de la 11e place, s'est déchaîné pour remonter à la 3e place et a franchi la ligne d'arrivée devant Leopold Owen Maier malgré une pénalité de cinq secondes (spoiler). La 5e place a été remportée par Iven Ammann. Après Wohlen, il est désormais seul en tête du classement junior, mais il a eu un problème avec la bougie d'allumage avant le départ. En essayant de reprendre sa place initiale, il s'est montré un peu trop optimiste et a écopé d'une pénalité de cinq secondes. Nicola Mateo Frigg a été encore plus malchanceux. Le pilote UBIQ a été contraint d'abandonner la finale dès les premiers mètres après une collision dont il n'était pas responsable.

Les courses les plus passionnantes ont été livrées par les participants du X30 Challenge Switzerland. Une mention spéciale revient à Julian Brupbacher, de l'équipe Spirit Racing. Avant la course, il avait pourtant souligné que Wohlen n'était pas forcément son circuit de prédilection. Mais samedi, personne n'en a vu la moindre trace. Brupbacher a non seulement décroché la pole position, mais il a également remporté les trois manches. Il s'agissait également de sa première victoire en finale dans le cadre du Championnat suisse. En finale, Tristan Zloczower a complété le doublé Spirit. Maximilian Kammerlander, de l'équipe UBIQ Racing, a terminé troisième. Zloczower figurait déjà parmi les premiers poursuivants de Brupbacher lors de la première manche, aux côtés de Samuel Ifrid. Dans la deuxième manche, le classement derrière Brupbacher était le suivant: 2. Diego Gama, 3. Max Kammerlander. Ifrid n'a terminé que 18e après une «rencontre» et un pot d'échappement cassé, Zloczower (après une attaque un peu trop appuyée d'un concurrent) 12e. Arnaud Voutat a également été victime d'une collision. Deuxième des qualifications, le Suisse romand a dû prendre le départ en 20e position après un carambolage au départ. Il a terminé troisième de la finale et aurait ainsi assuré le triplé pour Spirit. Mais Voutat a ensuite écopé de cinq secondes de pénalité (spoiler), ce qui l'a relégué à la sixième place. Timéo Ruppen a quant à lui terminé à une belle quatrième place, après être parti de loin (15e sur la grille). Brupbacher mène le Championnat après deux courses sur cinq. Brupbacher n'a pas tout à fait réussi le «Grand Chelem». Le tour le plus rapide en finale, nécessaire pour y parvenir, a été réalisé par Emilia Pauli, la seule femme en lice. C'est également une première!

Georgiy Zasov a lui aussi manqué de peu son premier «Grand Chelem». Le pilote MH Racing de Lugano a dû s'incliner face à Alexis Genolet (LKM Racing) lors des qualifications. Mais ensuite, plus rien n'a pu arrêter Zasov dans la catégorie OK Seniors. Victoire dans la première manche, victoire dans la deuxième manche et triomphe en finale, avec le tour le plus rapide. «Cela n'a pas tout à fait suffi», a déclaré Zasov en référence au «Grand Chelem». «Mais je suis tout de même très satisfait.» Jérôme Huber (Innovate Competition) a terminé deuxième derrière Zasov en finale. Le Zurichois a affirmé après coup: «Non, je ne continuerai pas la saison!» La lutte se jouera donc probablement entre trois pilotes. En effet, Genolet ayant écopé d'une pénalité en finale (pour avoir provoqué une collision) et n'ayant terminé que sixième, le Championnat est désormais ouvert. Genolet mène toujours avec 117 points. Mais Samuel Schär (112) et Zasov (107) le talonnent de près. Schär (UBIQ Racing), qui n'a encore remporté aucune victoire, a également fait preuve à Wohlen d'une grande intelligence. Avec une troisième, une deuxième et une troisième place, le pilote expérimenté a continué à accumuler des points. Sa première victoire de la saison n'est qu'une question de temps.

À propos de temps: c'était également l'enjeu de la Swiss Histo Kart Cup, qui a disputé à Wohlen la première manche de la saison 2025. Il s'agissait plus précisément de réaliser un temps au tour régulier. Avec le moins de points au classement (5), Thomas Glauser a terminé meilleur de sa catégorie. Sandro Melena (7 points) s'est classé deuxième, Fido Sommer troisième (8).

Et voici la suite des évènements:
6 juillet, Franciacorta (ITA)
31 août, Cremona (ITA)
5 octobre, 7 Laghi (ITA)