Mardi, une soirée simracing était au programme dans le cadre du projet Young Driver. La relève a ensuite reçu les éloges de l'expert en simracing Wani Finkbohner.

Répartis sur deux sites (piste de karting de Lyss et RacingFuel Academy de Horgen), onze jeunes pilotes de course ont participé mardi soir à un événement de simracing dans le cadre du projet Young Driver. Pour les jeunes coureurs et coureuses, il s'agissait, lors de l'entraînement, des qualifications et de la course, de se préparer au test de Formule 4 à venir avec Jenzer Motorsport. Les jeunes pilotes de karting ont passé plus de deux heures au volant de leurs bolides virtuels. Un acte de force et de concentration qu'il ne faut pas sous-estimer.

Cela a valu à la fin des félicitations de la part de Wani Finkbohner, l'exploitant de la RacingFuel Academy à Horgen, qui s'est lancé dans le simracing en 2007 et qui a depuis dessiné et produit plus de 300 simulateurs avec son équipe. «Je n'ai vu mes collègues rouler qu'à l'écran à Lyss, mais je dois adresser un grand compliment à tous pour le haut niveau auquel ils ont tenu pendant deux heures. La classe 2024 des Young Drivers est extrêmement concentrée. C'était un plaisir de les regarder.»

Les vainqueurs des quatre courses ont été Tiziano Kuznini (première course), Maxim Harder (deuxième course) et Timéo Ruppen (courses 3 et 4), qui avait terminé le projet Young Driver à la troisième place finale l'année dernière. «L'expérience acquise dans le simulateur était visible chez certains participants», explique Finkbohner. «Mais même ceux qui avaient moins d'expérience se sont vraiment investis et se sont améliorés en permanence.» Le fait est qu'aujourd'hui, la conduite sur simulateur fait partie intégrante du parcours d'un pilote professionnel. Certains jeunes pilotes de la relève s'entraînent donc assidûment ou participent même à des championnats.

«De nombreux pilotes professionnels viennent chez nous pour se préparer aux courses», explique Finkbohner qui ne se fait pas d'illusions sur le fait que les simulateurs de course puissent remplacer les vrais sports mécaniques ou que les sensations de conduite soient les mêmes. Ce n'est pas non plus l'objectif de sa mission, précise le chef de la RacingFuel Academy. Il voit plutôt dans ses fabrications individuelles un outil qui reproduit le plus fidèlement possible la réalité. «Quiconque a déjà pris place dans une vraie voiture de course sait qu'il existe des paramètres que nous ne pouvons guère ou pas du tout simuler dans le monde virtuel avec nos simulateurs.»

Les Young Drivers, semblait-il, n'avaient cure de cette «lacune» mardi soir. Après de nombreux tours sur le circuit virtuel de Bresse, ils sont bien préparés pour le test de Formule 4 en octobre.

ASS Young Driver Projekt - Sim-Abend (youtube.com)

Hier dimanche, le projet Young Drivers initié par Auto Sport Suisse a démarré la nouvelle année. L'Eventcenter Seelisberg d'Yves Meyer a accueilli le premier atelier 2024.

Il y a un an, le projet Young Drivers d'Auto Sport Suisse débutait à l'hôtel Meilenstein de Langenthal. La deuxième saison a été inaugurée hier dimanche – à l'Eventcenter Seelisberg, surplombant le lac des Quatre-Cantons. L'hôte du premier atelier était Yves Meyer. Le directeur de l'Eventcenter, de loin le pilote de drift le plus performant de Suisse depuis des années, a mis quatre de ses Toyota GR86 à la disposition de la relève. «Faire de la course ne consiste pas seulement à mettre les gaz», explique Meyer. «La course automobile exige bien plus. Je trouve très important que les jeunes pilotes de la relève aient un aperçu des différents aspects de la vie d'un pilote de course. J'ai moi-même participé au projet Young Drivers en 2015. Le fait qu'Auto Sport Suisse ait relancé ce programme l'année dernière est formidable et nous sommes très heureux que l'Eventcenter Seelisberg ait pu donner le coup d'envoi de la nouvelle saison.»

Yves Meyer formait le jury avec les deux pilotes expérimentés Röbi Wicki ainsi que Hans Schori. Parmi les 13 participants et participantes qui se sont rendus à l'Eventcenter pour le premier atelier, ceux qui avaient déjà participé au YDP en 2023 ont pu prendre place dans l'une des Toyota. Tous les participants de l'année précédente qui, en raison de leur âge, ne pourront plus prendre le départ du YDP en 2024, ont également pu faire quelques tours de piste sous la direction des instructeurs. L'un ou l'autre exercice d'adresse était également au programme. Il s'est avéré que faire entrer un ballon dans un but avec une voiture n'est pas si simple...

Parallèlement, un premier média training a eu lieu. Les participants n'ont pas seulement dû rédiger leur propre communiqué de presse, ils ont également donné une interview devant la caméra et ont été briefés individuellement. Comme l'Eventcenter Seelisberg dispose également d'un nombre impressionnant de simulateurs de course, les Young Drivers ont également pu faire des tours de piste virtuels. Le fait que l'un des novices ait réalisé le meilleur temps au tour a attiré l'attention et promet une année passionnante pour les jeunes pilotes en herbe en 2024.

Pour ce qui est du reste du programme du YDP, les prochaines séances d'entraînement individuel sont prévues avec l'ancien pilote Adrian Zaugg. L'entraîneur d'athlétisme travaillera de manière ciblée avec les jeunes coureurs de la relève sur leur condition physique et leur établira des programmes individuels. Le 23 avril, une soirée de simracing sera ensuite organisée en parallèle à Horgen (ZH) et à Lyss (BE). Parmi les autres points forts du YDP figurent un test dans l'équipe de Formule 4 de Jenzer Motorsport ainsi qu'une visite d'une course internationale (en 2023, les Young Drivers ont assisté à la finale du DTM à Hockenheim). Le vainqueur du YDP sera annoncé en décembre. Il (ou elle) recevra un prix de 30’000 francs suisses, lié à un programme de course automobile.

Aujourd'hui, dans dix jours (16 février), la date limite d'inscription au Projet Young Drivers 2024 est fixée, alors si vous voulez encore en faire partie, inscrivez-vous au plus vite. Vous trouverez toutes les informations sur ce lien.

TRÈS IMPORTANT: en 2024, tous les pilotes de karting licenciés en Suisse et nés en 2007, 2008 et 2009 peuvent s'inscrire. Le vainqueur du PYD (en 2023, Kilian Boss a remporté le programme de promotion) se verra remettre un prix de 30’000 francs lié à une programme au sport automobile.

Qui a envie de participer au Projet Young Drivers 2024? Le formulaire d'inscription est en ligne dès aujourd'hui. La date limite d'inscription est le 16 février 2024!

Le 25 février prochain sera donné le coup d'envoi du projet Young Drivers 2024 de cette année. Nous avons déjà publié avant Noël le programme détaillé du programme de promotion d'Auto Sport Suisse. Voici encore une fois le lien à ce sujet.

Les personnes intéressées peuvent également s'inscrire dès maintenant. Le formulaire d'inscription peut être téléchargé en ligne sous ce lien. IMPORTANT: en 2024, tous les pilotes de karting licenciés en Suisse et nés en 2007, 2008 et 2009 peuvent s'inscrire. La date limite d'inscription est le 16 février 2024.

Après la saison, c'est avant la saison. A peine a-t-on appris que Kilian Boss, 17 ans, avait remporté le Projet Young Drivers by Auto Sport Suisse de cette année que le programme pour 2024 est déjà connu.

Vendredi dernier, Kilian Boss a été désigné «Young Driver of the Year» lors de la remise des prix à Berne. Le pilote de kart de 17 ans d'Amsoldingen a remporté la réédition du projet Young Drivers by Auto Sport Schweiz. Boss a reçu pour cela un prix de 30'000 francs qu'il pourra utiliser pour un programme dans le domaine de la course automobile. Kai Perner de Vinelz (16 ans) et Timéo Ruppen de Fétigny (15 ans) se sont classés respectivement à la deuxième et à la troisième place.

De par leur année de naissance, ils pourront tous deux participer une nouvelle fois au PYD en 2024. Celui-ci est reporté d'un an pour la saison à venir. Cela signifie qu'en 2024, tous les pilotes de karting licenciés en Suisse et nés en 2007, 2008 et 2009 pourront s'inscrire. Afin que tous ceux qui s'intéressent à ce projet puissent planifier suffisamment tôt, Auto Sport Suisse a établi le programme annuel 2024 (voir aussi le PDF ci-joint).

Le coup d'envoi sera donné dès le 25 février au Eventcenter de Seelisberg avec «Snow Drifting» et «formation médiale». Tous les participants et participantes de la promotion de cette année sont également invités à cet événement; donc également ceux qui ne peuvent plus participer en raison de leur âge (promotion 2006). D'une part, parce qu'ils ont encore mérité un moment fort de conduite, et d'autre part, pour apporter conseils et soutien aux nouveaux participants et participantes.

La suite du programme se concentrera ensuite sur la forme physique. Comme cette année, c'est l'ancien coureur Adrian Zaugg qui s'en occupera. Pour les participants au PYD qui étaient déjà chez Zaugg cette année, le programme sera considérablement amélioré par un diagnostic de performance individuel réalisé par Swiss Sports Clinic. Les dates seront fixées individuellement.

Parmi les autres points (gratuits) du programme de 2024 figurent:

23 avril: soirée SIM-Racing à Horgen ou Lyss

15 juin: fitness et communication en groupe à Berne

2 juillet: soirée de discussion avec des professionnels du sport automobile à Langenthal

14 septembre: entraînement interview et communication à Egerkingen

17 octobre: journée de détection de Formule 4 à Bresse (F)*

En septembre/octobre, une visite d'une course internationale est en outre à nouveau au programme. En 2023, un groupe de participants PYD s'est rendu à Hockenheim pour la finale de la saison du DTM et a pu jeter un coup d'œil dans les coulisses.

En décembre 2024, le nom du vainqueur du PYD sera annoncé. Les trois premiers seront invités – comme cette année – au «Dîner des Champions» à Berne. La fin de la saison se déroulera à nouveau à Seelisberg (sur la neige et la glace) en février 2025.

Les inscriptions pour le Projet Young Drivers 2024 seront possibles à partir du lundi 8 janvier. La date limite d'inscription est le 16 février 2024.

*Le coût de la journée de reconnaissance en Formule 4 à Bresse s'élève (à ce jour) à 2700 francs suisses. L'hébergement et le voyage ne sont pas compris. Si parmi les participants au PYD se trouve un champion suisse dans la catégorie OK Junior, X30 Challenge Switzerland, OK Senior ou KZ2, ce pilote peut participer gratuitement au test.