Il reste encore une course à disputer dans le cadre du Championnat suisse junior: le 30 août à Oberhallau. L'issue de la compétition n'est pas encore tranchée. Mais il n'y a plus qu'un seul pilote capable d'empêcher Alessandro Grispino de remporter le titre.

Lors de la finale du Championnat suisse junior à Oberhallau (29 et 30 août), Alessandro Grispino ne peut en réalité être battu que par lui-même. Grispino, qui a remporté de manière surprenante mais très souveraine le titre de champion suisse de slalom en 2025, a tous les atouts en main. Il est le seul à avoir totalisé le maximum de points après sept des huit courses comptant pour le championnat junior. S’il marque également des points lors de la course de côte à Oberhallau, le titre lui est assuré. Seul un zéro de Grispino lors de la dernière course pourrait relancer le suspense.

Dans un tel cas, ce ne seraient toutefois pas ses poursuivants directs, Steven Chiquita, qui compte actuellement dix points de retard sur Grispino, ni Hugo Mascaro (tous deux sur BMW), qui accuse un retard de 20 points sur le pilote de Renault Clio, qui pourraient encore empêcher Grispino de remporter le titre. Seul le pilote de Formule 3 Ursanne Salomon pourrait encore rattraper Grispino. Salomon, actuellement quatrième au classement général, atteindrait également les 150 points s’il remportait la victoire dans son groupe et que Grispino ne marquait aucun point. Étant donné que, dans chaque discipline (slalom et course de côte), les juniors ont  un résultat à biffer, les deux auraient à ce moment-là les mêmes résultats écartés. Dans un tel cas, ce seraient alors (argument suivant) les adversaires battus qui compteraient dans le classement général (SCRATCH). Et c’est là que Salomon devancerait Grispino.

Compte tenu de la régularité de Grispino, il est très improbable que ce cas de figure se présente à Oberhallau. Le pilote de 25 ans, originaire de Steinen dans le canton de Schwyz, a déjà prouvé l’année dernière (et cette saison également) lors du Championnat suisse des slaloms qu’il ne se laisse pas déstabiliser facilement. De plus, sa Renault Clio R3 ne l’a jusqu’à présent très, très rarement laissé tomber. Et lorsque cela s’est produit, ce mécatronicien de formation a su résoudre le problème avec brio.

Pour Salomon, il ne s’agit donc probablement «que» de la 2e place. Il peut toutefois la décrocher par ses propres moyens en remportant la course chez les monoplaces et en atteignant 150 points. En effet, Chiquita totalisera au mieux (après déduction des deux résultats à retirer) 145 points, et Mascaro 135. L’un des deux pilotes BMW – et c’est ce qui rend la course passionnante à Oberhallau, car les deux s’affrontent directement – pourrait donc encore être écarté du podium général.

À propos du Championnat suisse junior: depuis deux ans, Auto Sport Suisse organise un championnat junior dans le cadre des championnats suisses des slaloms et de course de côte. Sa particularité: les pilotes peuvent y participer avec leurs propres voitures (voitures de tourisme jusqu’à 2,5 litres / voitures de course jusqu’à 2 litres). Le classement est établi sur la base de quatre slaloms et de quatre courses de côte. Tous les pilotes titulaires d’une licence NAT ou INT délivrée par l’ASS peuvent y participer. Les participants ne doivent pas avoir plus de 25 ans (année au cours de laquelle ils atteignent l’âge de 25 ans). Le classement est établi en tenant compte de deux résultats à biffer: un lors d’un slalom, l’autre lors d’une course de côte. Le champion ou la championne est celui ou celle qui totalise le plus de points toutes disciplines confondues. En 2024, Jannis Jeremias (VW Polo) a remporté le titre, tandis qu’en 2025, c’est Lionel Ryter (Formule Renault) qui a remporté le championnat. Tous deux ont obtenu leur licence de course gratuitement l’année suivante.