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11.08.2023 Le «Nico Müller de la Romandie» réalise un triplé
Ethan Ischer Most 2023 Motorsport Suisse | Auto Sport Suisse
Ethan Ischer (2e de la droite) a raflé la mise à Most © Jenzer

L'ancien pilote de karting Ethan Ischer va de victoire en victoire en Formule 4 CEZ. En Formule 4 italienne, le pilote de Jenzer attend encore la grande percée.

Dans la Formule 4 italienne très disputée, Ethan Ischer ne parvient pas à trouver son rythme de croisière. Après cinq courses sur sept, le pilote de Jenzer n'a toujours pas marqué de points. Son meilleur résultat est deux 13e places – et ce, pour la deuxième saison. «Ethan fait du bon travail», déclare le chef d'équipe Andreas Jenzer. «Bien sûr, nous attendions aussi un peu plus sur le plan sportif. Mais il faut regarder la réalité en face: Prema a huit voitures au départ en Italie, Van Amersfoort et US Racing six chacun. Cela fait donc 20 voitures. Et comme ces équipes, Prema en tête, testent plusieurs fois ce que nous testons, une 15e place dans une course est un bon résultat. Je suis en tout cas convaincu qu'Ethan trouvera et suivra sa voie. Et je suis impressionné par sa manière d'être. Il me fait penser à Nico Müller. Oui, c'est quasiment le Nico Müller de la Romandie!»

Il en va tout autrement des résultats d'Ischer en FIA F4 CEZ (Central European Zone). L'ancien pilote de karting junior OK y occupe la deuxième place intermédiaire avec 158 points, alors qu'il reste encore deux courses. Lors de la course de Most (CZ) le week-end dernier, Ischer n'a pas seulement montré les tuyaux d'échappement à tout le monde lors des qualifications, le jeune homme de 16 ans de Bavois (VD), qui n'a commencé le karting qu'à l'âge de 13 ans environ, a également remporté les trois manches et s'est ainsi rapproché à douze points du leader, le Néerlandais René Francot.

Les deux courses décisives auront lieu les 9 et 10 septembre à Brno et les 7 et 8 octobre au parc Balaton (H).

D'une manière générale, le week-end a été un succès du point de vue suisse. L'équipe Jenzer Motorsport a occupé la totalité du podium lors des courses 1 et 3. Dans la deuxième course, c'est le Suisse Michael Sauter, également protégé par Jenzer, mais qui court avec sa propre équipe Sauter Engineering, qui a complété le «podium Jenzer».

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