Pour qu'un championnat suisse se déroule conformément aux règles, il faut des commissaires techniques. Et ceux-ci doivent être mis à jour année après année – dans le sport automobile comme dans le karting.

Le magazine d'Auto Sport Suisse, qui paraîtra prochainement, se penche sur le thème de la formation et du perfectionnement. Année après année, l’association propose de nombreux cours, que ce soit pour les commissaires de piste, les officiels (directeurs de course/commissaires sportifs) et/ou les commissaires techniques. Ces derniers – dans le domaine du karting – se sont récemment réunis en France pour une formation. Il s'agissait de la troisième rencontre de ce type. Elle était organisée par la Ligue Rhône Alpes et Auto Sport Suisse.

La journée de formation s'est déroulée dans les locaux d'Action Karting, à proximité du circuit de Saint Laurent de Mure. Le cours de formation et de perfectionnement, majoritairement pratique, a été dispensé par Jean-Pierre Baudry (FFSA) et Michel Borgeaud, avec le soutien de Thierry Bangerter d'Auto Sport Suisse. Quatre participants suisses étaient présents au cours, dont Radim Nemec, un nouveau candidat au poste de commissaire technique.

Les travaux sur divers moteurs de karting étaient au cœur de la formation et du perfectionnement. «L'après-midi, un rendez-vous vidéo avait été organisé avec un intervenant pour le mini-moteur de la FFSA», explique Borgeaud, qui a débuté en 1992 (à l'époque encore au sein de la Fédération suisse de karting) dans le domaine technique, a rejoint le comité Karting en 2001 et siège également depuis 2016 au sein du groupe de travail technique pour la FIA, non seulement en tant que CT, mais aussi en tant que délégué technique.