Thomas Amweg ne participera pas au Championnat suisse de course de côte cette année. C'est ce qu'a confirmé le pilote argovien un mois et demi avant le début de la saison à Hemberg. Amweg se concentrera cette année sur les courses de côte historiques et les manifestations de démonstration.

Dommage, c’est tout ce qu’on peut dire. Mais ce n’est que partie remise. Thomas Amweg va lever le pied cette année. Ce père de famille de 41 ans, originaire d’Ammerswil dans le canton d’Argovie, fait une pause. «Je ne participerai à aucune course du championnat suisse cette année», déclare celui qui a terminé quatrième l’année dernière.

Les raisons sont multiples. La principale est l’investissement financier. Et le fait que la Nova Proto, qu’Amweg pilotait en 2025, ne lui appartient pas. «Je n’ai pas participé gratuitement. J'ai dû participer au financement; en quelque sorte comme un loyer – et de toute façon, tout est devenu plus cher», explique Amweg. «Comme la voiture ne m’appartenait pas, je ne peux plus assumer cela à ce niveau. Je tiens toutefois à remercier tout le monde – surtout ‹Phimmo Racing›. Sans leur soutien, je n’aurais pas pu vivre une grande partie de ce que j’ai vécu jusqu’à présent dans le sport automobile. Il y a eu de nombreux moments inoubliables. Je pense notamment à l’opportunité qui m’a été offerte de piloter l’ancienne March de Formule 1 de Jo Siffert.»

En repensant aux dernières années, Amweg déclare: «Parfois, j’avais l’impression d’être Fernando Alonso: souvent, je me retrouvais dans la bonne voiture au mauvais moment…» 2025 a été une année particulièrement frustrante pour Amweg. Des problèmes techniques l'ont freiné à Reitnau et au Gurnigel, et l'empêchant même de prendre le départ de la finale aux Paccots. «Sans ces problèmes, un seul pilote m’aurait vraiment dominé: Robin Faustini. Et à La Roche, Joël Volluz était plus rapide. Si je n’avais pas rencontré autant de difficultés, j’aurais certainement terminé deuxième.»

La décision de faire une pause ne signifie toutefois en aucun cas un retrait du sport automobile. Au contraire: cette année, Amweg prendra le départ de certaines courses historiques avec la voiture de son papa, notamment à Lenzerheide, à Arosa et lors de la Bernina Classic.  Et si nous recevons les pièces de rechange à temps, nous serons également présents au GP Mutschellen le 3 mai.»

Et comme on dit: ce n’est que partie remise. Amweg regarde déjà vers l’avenir: de nouvelles idées et peut-être un projet passionnant sont en cours de planification pour la saison 2027. «L’objectif est de revenir dans le sport automobile de course de côte avec une motivation renouvelée et de poursuivre à nouveau des objectifs ambitieux», déclare le vainqueur du Gurnigel 2019 et détenteur du record à Arosa et à la Bernina.