Ce pourrait bien être le retour de l'année! Si tout se passe comme prévu, Éric Berguerand (47 ans) sera enfin de retour sur la ligne de départ les 25 et 26 juillet lors de la course de côte reliant Ayent à Anzère, au volant de sa Lola FA99 noire.
Comme annoncé, Éric Berguerand fait son retour. C’est lors de sa course à domicile, d’Ayent à Anzère, que ce Valaisan de 47 ans compte faire son retour dans le championnat suisse des courses de côte le dernier week-end de juillet. Après 1049 jours d’absence, la Lola FA99 noire fait donc son retour – pour le plus grand bonheur des fans. Berguerand a déjà tenté à plusieurs reprises de remettre les gaz en côte. Mais son moteur Cosworth l’a laissé tomber. «Je l’ai montée, puis démontée, amenée chez le préparateur… toujours la même histoire. Lors de la dernière tentative, elle a enfin fonctionné.» Pour l’instant, la participation de Berguerand n’est pas encore gravée dans le marbre à 100 %. «Je vais faire un dernier essai au début de la semaine prochaine», explique Berguerand. «On verra alors si je serai bel et bien au départ à Anzère ou non.»
La dernière participation de Berguerand au Championnat suisse de course de côte remonte à la course du Gurnigel en 2023. À l’époque, le V8, qui venait tout juste d’être révisé, l’avait laissé tomber après les deux premières manches. «Le moteur avait déjà émis des bruits étranges pendant les essais», raconte Berguerand. Une analyse plus approfondie a révélé un problème au niveau des pistons. «Je perdais de l’huile et je n’avais presque plus de puissance.»
Après avoir félicité Marcel Steiner pour son sixième titre de champion de course de côte, Berguerand avait alors fait ses valises. Depuis, la «Black Mamba» n’a plus jamais pris la piste. Les 25 et 26 juillet, cette Formule 3000 gonflée à bloc avec de nombreuses pièces de Formule 1 sera enfin de retour sur la ligne de départ. «Je suis là pour m'amuser», souligne Berguerand, sept fois champion suisse de course de côte. «Quand je vois les temps réalisés par la concurrence avec leurs moteurs turbo, je ne veux pas me mettre la pression.»
Il est évident que Berguerand n’a plus rien à prouver à personne. Néanmoins (et à condition que le roll-out se déroule bien), nous sommes sans doute tous impatients de découvrir les temps que ce pilote chevronné sera capable de réaliser. En 2023, lors de sa dernière course à Anzère, il avait signé un temps de 1:24,876 min. L’année dernière, Robin Faustini avait établi un nouveau record du parcours en 1:22,616 min au volant de sa Nova Proto lors de cette manifestation valaisanne traditionnelle. Celle-ci se réjouit d’ores et déjà du retour de cette figure de proue. Mais attention: rien n’est encore joué.
Vous en saurez plus sur la course de côte d’Ayent à Anzère la semaine prochaine sur motorsport.ch.
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