Dimanche dernier, lors de la finale de la saison à Chamblon, Christian Bralla a décroché le titre de champion suisse des slaloms. Nous avons rencontré le Tessinois.

Sur le papier, Christian Bralla (48 ans) semble avoir dominé la saison des slaloms 2026. Mais plus d’une fois, le pilote de Vaglio (TI) a dû pousser sa Fiat X1/9 à fond lors de la deuxième manche. Ses adversaires les plus redoutables, Martin Oliver Bürki et Ludovic Monnier, ne lui ont souvent pas facilité la tâche. La joie d’avoir remporté le titre n’en est que plus grande. 

Félicitations pour ton titre. C’est ton premier titre, n’est-ce pas? Après combien d’années?
Christian Bralla: Oui, c’est mon premier titre – après 30 ans de course automobile. Et c’est justement pour cela qu’il revêt une importance particulière à mes yeux. Au fil de toutes ces années, j’ai toujours vécu la course automobile avec une grande passion et obtenu plusieurs excellents résultats. Le fait d’avoir enfin atteint cet objectif est pour moi une immense satisfaction.

Remporter un titre n’est jamais facile. À quel moment as-tu su que cela pourrait marcher?
C’est après la deuxième course que j’ai compris que le titre était à ma portée, lorsque Lionel Ryter a battu Philip Egli à Bière. À ce moment-là, tous deux ont perdu des points importants dans la lutte pour le titre, ce qui m’a permis de conserver la tête du classement général. À partir de là, j’ai commencé à croire vraiment qu’il était possible de remporter le championnat. À mon avis, il serait toutefois plus juste d’avoir deux classements distincts: un pour les monoplaces et un pour les voitures à toit fermé, car il existe de grandes différences entre ces catégories. J’aurais déjà pu remporter le titre en 2024, mais avec la modification du règlement, le critère ne dépendait plus uniquement du nombre de participants s’affrontant dans leur propre groupe. En cas d’égalité, c’est le classement général qui faisait désormais la différence. Malgré ce changement important, j’ai réussi à l’époque à terminer le championnat à la troisième place – un résultat qui a été pour moi une grande satisfaction.

Lors de plusieurs courses, tu n’étais «que» deuxième après la première manche – derrière Bürki ou Monnier. Mais tu as toujours réussi à renverser la situation lors de la deuxième manche. As-tu besoin de cette pression? Est-ce que cela te permet de rouler encore mieux?
D'une manière générale, je dirais que la pression n'a pas d'influence particulière sur ma façon de piloter. Si je regarde les résultats de ces dernières années, j'ai toujours réussi à réaliser d'excellentes performances. Bien sûr, la pression peut aussi conduire à commettre des erreurs, surtout dans un championnat très disputé. Dans ce cas précis, j'ai toutefois réussi à garder la tête froide et à rester concentré jusqu'à la fin. Grâce également à l’amélioration progressive des performances de la voiture, j’ai pu m’épanouir de mieux en mieux d’une course à l’autre. Mais la base de tout cela reste ma grande passion pour ce sport, qui me pousse à continuer et à toujours essayer de m’améliorer.

Et dans quelle mesure Chico Darani t’a-t-il aidé?
J'ai fait la connaissance de Chico au cours de mes premières années dans le sport automobile, et dès lors, une excellente relation s'est immédiatement nouée entre nous, qui s'est transformée par la suite en une grande amitié. Même lorsque nous participions ensemble à des courses et que nous étions donc en concurrence l'un avec l'autre, nous sommes toujours restés très proches et avons entretenu d'excellentes relations. Pour moi, c’est quelque chose de très beau et de particulier, car cela montre que dans ce sport, au-delà de la compétition, de véritables relations peuvent naître et perdurer. J’ai également été très heureux que, le week-end dernier, outre ma famille qui me soutient toujours, plusieurs amis du Tessin soient venus m’encourager. Leur présence et ce sentiment d’appartenance à un groupe, ressentis à un moment aussi important, ont beaucoup compté pour moi.

Vas-tu défendre ton titre de slalom en 2027?
Oui, je prendrai à nouveau le départ l’année prochaine et j’essaierai de défendre mon titre.