Samedi dernier, le cours de formation des commissaires de piste de Suisse alémanique, organisé par Auto Sport Suisse, s'est déroulé à Büren a.A. Outre les 40 nouveaux participants, 44 commissaires de piste déjà en fonction ont également suivi ce cours de formation et ont pu se préparer de manière intensive à la nouvelle saison.

René Lang (membre de la CSN), en tant que responsable de cours par intérim, a pu accueillir avec son équipe de 22 instructeurs un total de 84 commissaires de piste, nouveaux et confirmés, au centre de formation à la sécurité des pompiers de Büren a.A. René Aeberhart, responsable de cours de longue date, a malheureusement dû mettre fin à ses activités en raison de problèmes de santé survenus à la suite du cours de l’année dernière. Son équipe d’instructeurs, déjà en place et ayant fait ses preuves, a toutefois assuré un cours de grande qualité, même sous une nouvelle direction.

Les participants ont été formés dans six domaines thématiques différents ; outre quelques parties théoriques, le programme comprenait avant tout de nombreux exercices pratiques. La coordination lors des exercices de poste dans le domaine du sauvetage a été entraînée sur trois types de véhicules différents. Outre un véhicule de course moderne équipé d’un halo (mis à disposition par Jenzer Motorsport), les figurants ont été secourus et ont reçu les premiers soins à partir d’un véhicule TCR (mis à disposition par Andreas Michel/Matthias Schläppi) ainsi que d’une voiture de série de la SuperSérie (mise à disposition par Yves Hängärtner). Dans ce même cadre, la collaboration lors de la lutte contre l’incendie à l’aide d’extincteurs doit fonctionner, et la communication ainsi que les chaînes de commandement ont été entraînées en conséquence lors d’interventions sur des feux à ciel ouvert. En matière de signalisation par drapeaux, il ne s’agit pas seulement de s’entraîner à utiliser le drapeau approprié à l’approche d’un véhicule, mais aussi de communiquer clairement par radio et d’organiser l’intervention au poste. La communication par radio a été testée au poste « Radio » spécialement aménagé à cet effet et a ensuite pu être mise en pratique lors d’autres modules de formation. Même si les premiers soins aux pilotes ne constituent pas nécessairement la priorité des commissaires de piste, la formation sanitaire a permis de s’exercer aux procédures appropriées et a également mis l’accent sur l’aspect de la collaboration active entre les secouristes.

Dans le domaine spécialisé «Care», les nouveaux venus ont reçu des informations de fond passionnantes sur les schémas comportementaux et les craintes possibles lors des interventions. Le spécialiste Markus Saxer a été parfaitement complété en la matière par le pilote Simon Schenk, qui a pu apporter un éclairage direct grâce à son expérience pratique. En présence de Fritz Stern, chef de piste extrêmement expérimenté, les commissaires de piste en poste ont pu discuter de divers cas concrets et faire part de leurs contributions et impressions tirées de leur expérience passée. L’utilisation des drones a constitué un thème important, notamment la nécessité d’une meilleure réglementation de celle-ci par la législation nationale, ainsi que la mise en place de zones interdites aux spectateurs lors des courses de côte et des slaloms. Comme chaque année, divers organisateurs (notamment la course de côte d’Oberhallau, la course de côte du Gurnigel, le slalom d’Ambri et l’Arosa Classic Car) ont saisi cette occasion pour assister sur place à la formation de leurs commissaires de piste. Les tartelettes à la crème, traditionnellement offertes par la course de côte d’Oberhallau, ont une nouvelle fois suscité un vif intérêt cette année et constituent un rafraîchissement très apprécié. Un grand merci est également adressé cette année encore à l’équipe très professionnelle du Centre de formation à la sécurité (www.brandausbildung.ch) autour de Thomas Stauffer et Thomas Jucker, ainsi qu’aux six instructeurs du centre, qui ont très bien soutenu l’équipe de formation de René Lang.

Pour information, le cours pour officiels est ouvert à tous à partir de 16 ans, bien que la licence de commissaire de piste ne soit officiellement délivrée qu'à partir de 18 ans. Pour les participants, les cours de fonctionnaires à Büren a.A. et à Cugy (pour les participants de la Suisse romande) sont gratuits. Ce n'est pas le cas pour l'association. Pour les infrastructures, les instructeurs, le matériel comme les extincteurs, la radio et les documents théoriques ainsi que pour la nourriture des participants, Auto Sport Suisse dépense environ 12'000 à 15'000 francs par cours.