En matière de sport automobile historique, le Jurassien Maxime Guenat figure toujours parmi les meilleurs. Ce fut encore le cas lors de l’édition du Le Mans Classic Legend organisée par Peter Auto le week-end dernier.

La neuvième édition du Le Mans Classic Legend s’est déroulée le week-end dernier sur le Circuit des 24 Heures. L’événement a attiré près de 160’000 spectateurs et spectatrices – une foule incroyable de fans. Mais le spectacle était au rendez-vous. L’ancien concepteur vedette de Brabham et McLaren, Gordon Murray, était notamment présent. Bon nombre de ses voitures (de la Brabham de Piquet à la McLaren de Senna) ont participé au programme parallèle.

Comme à chaque édition du Le Mans Classic Legend, de nombreux Suisses étaient à nouveau au départ cette fois-ci. Et certains ont remporté de beaux succès. Dans la catégorie 6, par exemple, c’est Maxime Guenat qui a remporté le classement général au volant de sa Lola T286 de 1976. Guenat a remporté deux des trois courses et n’a été battu lors de la deuxième manche que par l’ancien pilote de Formule 1 Jan Magnussen. Yves Scemama, quant à lui, a également figuré parmi les premiers avec sa TOJ SC304 et son coéquipier Richard Mille, et a pu se réjouir de la 4e place. Scemama devançait ainsi de deux places Jürg Aeberhard, qui a terminé sixième au volant de sa Porsche 911 Carrera RSR de 1975. Dominique Guenat, le père de Maxime, s’est classé huitième avec une Porsche 935 de 1977.

Dans la catégorie 10 également, Michel Frey comptait parmi les prétendants aux premières places. Avec deux deuxièmes places et une quatrième place, le pilote argovien a finalement décroché la 2e place au classement général de la catégorie des véhicules 2006-2015 au volant de sa Lola B07/18.