De nombreux pilotes suisses, hommes et femmes, participent régulièrement à des courses historiques à l’étranger. C’est le cas, par exemple, des Legends of Le Mans ou du Jim Clark Revival – ces deux événements ont eu lieu le week-end dernier.

Le nombre de courses historiques d’envergure internationale semble augmenter d’année en année. Comme nous ne pouvons pas couvrir tous les «championnats» sur motorsport.ch, nous nous intéressons ici tout particulièrement au week-end dernier. Deux lieux chargés d’histoire ont accueilli des courses automobiles historiques d’exception. À Spa, les Legends of Le Mans se sont déroulées dans le cadre du Championnat du monde d’endurance. Avec Michel Frey, le père d’Enea Frey, et Marcel Aebi, deux Suisses y ont pris la piste. Et ce, avec du succès. Frey a décroché la deuxième place lors de la première des deux courses au volant d’une Lola B07/18 de 2007. Lors de la deuxième course, Frey avait même des chances de remporter la victoire, mais il a fait un tête-à-queue. Après une formidable remontée, il a tout de même terminé sixième au classement général et troisième dans la catégorie LMP1. Son coéquipier Aebi, quatrième lors de la première manche, n'était pas au départ de la deuxième manche. Les Legends of Le Mans disputent au total quatre courses. Spa était la deuxième manche; le point culminant de la saison aura lieu du 2 au 5 juillet lors de la Le Mans Classic.

À Hockenheim aussi, l'action était au rendez-vous le week-end dernier. Pour sa 21e édition, l’«ADAC Hockenheim Historic – le Jim Clark Revival» a tenu toutes les promesses que les fans de course automobile attendaient de l’un des événements classiques les plus importants d’Europe. Sous un temps printanier idéal, quelque 46’000 visiteurs ont afflué au Hockenheimring Baden-Württemberg pendant les trois jours de l’événement pour se laisser envoûter par la magie des courses d’antan. Plus de 500 participants ont offert un spectacle de course classique hors du commun. Parmi eux, quelques Suisses. Citons par exemple Thomas Zeltner, qui a terminé deuxième dans une course de la BossGP. Ou encore Michael Kammermann, qui a décroché la deuxième place derrière Peter Mücke lors de la première course du DRM Revival au volant de sa BMW M1 Procar, et la cinquième place dans la «Golden Ära» au volant d’une BMW E36 STW. Dans la Golden Ära Classic Cup, la deuxième course a même vu un podium entièrement suisse: le vainqueur Thomas Zellweger devant Marcel Müller et Sandro Morros (tous sur Porsche). Le coéquipier de Morros, Jannis Jeremias, avait déjà terminé deuxième la veille au volant de sa Porsche 911 GT3 Cup.