Fin octobre, les FIA Motorsport Games, déjà reportés à deux reprises, devraient enfin avoir lieu. Auto Sport Suisse s'efforce également d'amener une délégation au départ. Les pilotes suisses intéressés peuvent s'adresser à nous.

Au cours des deux dernières années, l'autorité suprême du sport automobile, la FIA, a dû annuler ses Motorsport Games pour des raisons bien connues. Du 26 au 30 octobre 2022, l'événement devrait finalement avoir lieu autour du circuit du Castellet, dans le sud de la France. Auto Sport Suisse s'efforce également d'envoyer une délégation. Les pilotes suisses intéressés peuvent s'annoncer directement auprès de la fédération jusqu'au 15 août au plus tard (tél. 031 979 11 11 ou e-mail: info@motorsport.ch). La place dans la discipline Esports est déjà attribuée. La Suisse y sera représentée par Thomas Schmid, qui a remporté le championnat officiel suisse de sim-racing en 2021. Dans d'autres catégories, cinq autres pilotes intéressées se sont déjà manifestées.

17 catégories différentes seront au départ fin octobre au Castellet et dans ses environs (entre parenthèses, le nombre de pilotes autorisés à concourir par pays)

• GT (2 pilotes, 1x argent, 1x bronze)
• GT Sprint (1 pilote, ouvert à tous les niveaux)
• Voitures de tourisme (1 pilote)
• Endurance (3 pilotes, 1x platine, 1x argent, 1x bronze)*
• Formule 4 (1 pilote)
• Rallye 2 (1 pilote et 1 copilote)
• Rallye 4 (1 pilote et 1 copilote)
• Rallye historique (1 pilote et 1 copilote)
• Karting Sprint Senior (1 pilote)
• Karting Sprint Junior (1 pilote)
• Karting Endurance (4 pilotes, mixtes)
• Karting Slalom (2 pilotes, mixed)
• Cross Car Senior (1 pilote)
• Cross Car Junior (1 pilote)
• Auto Slalom (2 pilotes, mixed)
• Drifting (1 pilote)
• Esports (1 pilote)

*Dans la catégorie Endurance, il est possible d'engager deux voitures par nation (donc six pilotes). Outre les voitures GT3, il est prévu d'utiliser des voitures LMP3

Les exigences exactes en termes d'âge, de licence, etc. sont disponibles sur ce lien.

Il est important de savoir que la participation est à vos frais. Pour plus de transparence, nous avons dressé une liste des coûts tels qu'ils sont calculés par l'organisateur à l'heure actuelle.

• GT (10'000 euros de frais d'inscription + 65'000-75'000 euros de budget Arrive&Drive)
• GT Sport (7'500 euros de frais d'inscription + 55'000 euros de budget Arrive&Drive)
• Voitures de tourisme (5'000 euros de frais d'inscription + 30'000-35'000 euros de budget Arrive&Drive)
• Endurance (13'000 euros de frais d'inscription + budget Arrive&Drive non encore déterminé)
• Formule 4 (5'000 euros de frais d'inscription + 20'000 euros de budget single/supply)**
• Rallye 2 (1'300 euros de frais d'inscription + 15'000-23'000 euros de budget Arrive&Drive)
• Rallye 4 (1'000 euros de frais d'inscription + 9'000-12'000 euros de budget Arrive&Drive)
  
• Rallye historique (850 euros de frais d'inscription + budget Arrive&Drive non encore déterminé)
• Karting Sprint Senior (1'200 euros de frais d'inscription + 4'000 euros de budget single/supply)
• Karting Sprint Junior (1'200 euros de frais d'inscription + 4'000 euros de budget single/supply)
• Karting Endurance (4'950 euros de frais d'inscription + budget single/supply inclus dans les frais d'inscription)
  
• Karting Slalom (750 euros de frais d'inscription + budget single/supply inclus dans les frais d'inscription)
• Cross Car Senior (450 euros de frais d'inscription + 4'000-5'000 euros de budget Arrive&Drive)
• Cross Car Junior (400 euros de frais d'inscription + 3'000 euros de budget single/supply)
• Auto Slalom (1'000 euros de frais d'inscription + budget single/supply inclus dans les frais d'inscription)
• Drifting (1'000 euros de frais d'inscription + 2'000-10'000 euros de budget Arrive&Drive)
• Esports (1'000 euros de frais d'inscription)

**plus 4'000 euros de dépôt