Le magazine de l'association Auto Sport Suisse paraît quatre fois par an. Dans le dernier numéro, nous revenons sur le Championnat suisse des rallyes et vous présentons le nouveau champion.

Le Championnat suisse des rallyes n'a pas manqué de suspense avant la finale de la saison. Le duo de tête Michaël Burri/Gaëtan Aubry et leurs poursuivants Mike Coppens/Christophe Roux n'étaient séparés que par un point. Il était donc clair que celui qui franchirait la ligne d'arrivée du Rallye du Valais devant l'autre serait Champion de Suisse. Et c'est ce dernier que nous vous présentons dans le nouveau magazine. Et croyez-nous: son histoire vous colle à la peau...

«Enfin des médailles!», tel était le ténor pour les pilotes suisses lors des FIA Motorsport Games. C'est à la troisième tentative (après Rome en 2019 et Marseille en 2022) que le métal précieux a été obtenu à Valence. Vous découvrirez également dans notre édition de décembre qui s'est distingué et en quoi consistent ces «Jeux Olympiques du sport automobile».

Nous vous souhaitons une bonne lecture!!!

Tu as envie d'accompagner la délégation suisse aux FIA Motorsport Games 2024 ? Alors profite de l'offre de voyage actuelle pour Valence, Espagne, et encourage notre équipe lors des compétitions et/ou profite des curiosités de la grande ville.

En collaboration avec notre partenaire de voyage officiel - l'agence de voyage Gast - nous avons élaboré une offre de voyage pour les FIA Motorsport Games du 23 au 28 octobre 2024 à Valence. Dans le flyer suivant (disponible en téléchargement), tu trouveras tous les détails nécessaires sur l'offre.

Pour profiter des prix actuels, il est préférable de s'inscrire rapidement. Plus la réservation est faite à court terme, plus les frais de vol seront élevés. L'agence de voyage Gast se tient à ta disposition pour répondre à d'éventuelles questions sur l'offre de voyage : rbu@gast.ch

Ici tu trouves tous les informations nécessaires pour les FIA Motorsport Games 2024: FIA Motorsport Games | Official SRO Motorsport Group

Nous nous réjouissons de ta participation et de ton enthousiasme à Valence !

Auto Sport Suisse

Vous êtes encore à la recherche d’un cadeau de Noël idéal? Nous avons peut-être quelque chose pour vous. Voici la première partie de notre boutique de Noël.

En 1968, à l'apogée de la course automobile, Robert Hahn, 24 ans, originaire de Frauenfeld, plonge dans le monde du sport automobile international. Ce mécanicien de course doué s'occupe de la voiture de course de Formule 1 et de la voiture de sport de 5 litres du Suédois Joakim Bonnier, développe son propre aileron arrière et gère les urgences techniques les plus délicates. Il est reconnu par ses collègues des grandes équipes internationales et rencontre des légendes de la course automobile comme Jo Siffert. Dans le livre «Schlaflos im Renntransporter» (insomnie dans le camion de course), Hahn raconte les succès, mais aussi les conditions de travail précaires. Il décrit les moyens modestes, l'énorme pression du temps et les trajets de transport presque interminables, qui faisaient partie des défis particuliers du métier de mécanicien de course.

«Schlaflos im Renntransporter» – unterwegs zu den Rennstrecken 1968-1995
Auteur: Robert Hahn
Maison d'édition: McKlein Publishing
Pages: 320
Texte: Allemand
ISBN : 978-3-947156-54-2
Prix: 79,90 euros
Source d'approvisionnement: www.rallyandracing.com

La Suisse n'a pas remporté de médailles lors des précédents FIA Motorsport Games. En 2024, Auto Sport Suisse fera une nouvelle tentative. Peut-être aurons-nous plus de chance à Valence, du 23 au 27 octobre. En tout cas, l'esprit d'équipe n'a pas fait défaut lors des deux premières éditions à Rome (2019) et au Castellet (2022). À propos de Rome: il existe désormais un modèle 1:43 de la Lamborghini Huracán GT3 de cette manifestation, avec laquelle Christoph Lenz et Patric Niederhauser ont concouru sous les couleurs de la Suisse.

Lamborghini Huracan GT3, Team Suisse, #58, 2019 Christoph Lenz/Patric Niederhauser
Fabricant : Spark
Échelle: 1:43
Prix: env. 75 francs
Source d'approvisionnement: dans le commerce spécialisé (p. ex. www.raceland.de ou www.hobbyshop.ch)

Le 7 décembre, Edy Kamm a fêté son 70e anniversaire. Il n'y a pas eu de meilleure occasion pour éditer la carrière du glaronais sous forme de livre. Son ami et compagnon de route Rudy Herrmann, qui a lui-même couru quatre ans pour Kamm Motorsport, a résumé la carrière d'Edy Kamm, encore actif aujourd'hui et qui a également concouru jadis sous le nom de "Jo Lima", en s'appuyant sur de nombreuses expériences personnelles. Dès la préface, il apparaît clairement que Kamm a été ou est l'un des grands du sport automobile suisse : 723 courses, 396 victoires, 138 deuxièmes places et 71 troisièmes places. Et ceux qui pensent que c'est la fin se trompent. Même après avoir remporté de nombreux titres et championnats de club ou coupes, l'appétit de Kamm est loin d'être assouvi.

«Edy Kamm – ein Leben für den Autorennsport»
Auteur: Rudy Herrmann
Maison d'édition: BuBu-Verlag
Pages: 96
Texte: Allemand
Prix: 45 francs (+5 francs d'envoi)
Source d'approvisionnement: voir lien

Le nouveau magazine d'Auto Sport Suisse est en route vers vous. Cette fois-ci avec une rétrospective de la saison 2022, un résumé des FIA Motorsport Games et la question: quelle est la part de «Real Racing» dans le monde virtuel de la course automobile.

Parallèlement à notre série d'interviews des champions suisses 2022 sur www.motorsport.ch, nous consacrons également l'histoire principale de notre dernier magazine aux champions et à leurs records. Après deux années troublées, il y a enfin un champion à fêter dans chaque discipline. La course de côte a été particulièrement pénalisée par la pandémie. Le fait que les vainqueurs et le top 3 puissent à nouveau être fêtés comme il se doit, lors du dîner des champions qui se tiendra le vendredi 16 décembre à l'hôtel Bellevue de Berne, réjouit énormément la communauté du sport automobile suisse.

Mais le nouveau magazine ne se concentre pas uniquement sur les champions, il revient également sur les FIA Motorsport Games. La délégation suisse n'y a certes pas remporté de médaille, mais elle a fait preuve d'un grand esprit d'équipe. En outre, nous avons posé la question: Quelle est la part de «Real Racing» dans le monde virtuel de la course automobile?

Vous découvrirez tout cela et bien plus encore dans le nouveau magazine. Nous vous souhaitons une bonne lecture!

Hier, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a pris position sur la situation actuelle en Ukraine lors d'une séance extraordinaire du World Motor Sport Council.

La guerre en Ukraine a déjà engendré de nombreuses sanctions contre la Russie ces derniers jours. Hier soir, l'autorité suprême de l'automobile, la FIA, sous la direction de son nouveau président Mohammed Ben Sulayem, a décidé elle aussi de nouvelles mesures lors d'une séance extraordinaire du Conseil mondial du sport automobile. De plus, le président a condamné avec la plus grande fermeté l'attaque contre l'Ukraine dans son discours d'ouverture.

Conformément aux recommandations du Comité international olympique, plus aucune compétition sanctionnée par la FIA ne pourra se dérouler sur le sol russe ou biélorusse jusqu'à nouvel ordre. Parallèlement, les drapeaux et les hymnes nationaux de ces deux pays ne pourront plus être utilisés lors des compétitions de la FIA. Les pilotes de ces deux pays doivent participer sous le drapeau neutre de la FIA, à condition de s'engager expressément à respecter les principes de paix et de neutralité politique de la FIA.

Les équipes nationales russes et biélorusses ne peuvent pour l'instant plus participer aux FIA Motorsport Games par exemple. Les prescriptions de la FIA s'appliquent également aux manifestations INTernationales en Suisse, donc par exemple au Rallye du Chablais (événement FIA) ou à la course St-Ursanne-Les Rangiers, qui fait partie du championnat européen de la montagne.

Le Grand Prix de Formule 1 de Russie a déjà été annulé vendredi dernier par le détenteur des droits. La FIA a confirmé cette mesure en avançant la raison de la force majeure. Il en va de même pour les courses d'autres séries comme la Formule 2, le WTCR et la Drift Cup internationale.

Auto Sport Suisse condamne également avec la plus grande vigueur l'attaque contre l'Ukraine et soutient pleinement les sanctions prononcées par la FIA et, en partie, aussi par Swiss Olympic à l'encontre des athlètes russes et biélorusses.

La pandémie de Corona continue de rythmer notre quotidien. Dans un e-mail envoyé aujourd'hui à tous les licenciés, Auto Sport Suisse jette un regard vers l'avant et vers l'arrière.

L'année dernière non plus, nous n'avons pas été épargnés par Covid-19. Pendant de nombreux mois, un certain optimisme a été de mise et a permis la tenue de différents championnats (rallye, slalom, courses de karting), même s’ils ont en partie été écourtés. Mais il y a aussi eu de nouveaux moments de pessimisme. Certaines courses prévues n'ont donc pas pu avoir lieu. À aucun moment, on ne pouvait prévoir la situation épidémiologique à long terme et la planification était donc incertaine. Depuis mars 2020, nous espérons une amélioration de la situation et, en dépit des revers, nous restons résolument optimistes pour l'année 2022.

Le 26.11.2021, le Parlement du sport de Swiss Olympic a explicitement demandé aux fédérations membres d'exiger dès maintenant le port du masque pour toutes les personnes présentes aux compétitions et autres manifestations sportives (en particulier pour les sports en salle), à l'exception des sportifs actifs. Actuellement, le sport automobile et le karting ne sont certes que partiellement concernés par cette exigence. Mais il nous tient à coeur de vous transmettre cette information. Seule une protection complète nous permettra de pratiquer à l’avenir de nouveau notre sport sans aucune restriction.

La saison sportive 2022 pour la Suisse est planifiée et le calendrier comporte de très nombreuses manifestations de course. Nous sommes très positifs et espérons que l'évolution épidémiologique sera favorable, afin que nombre de nos manifestations puissent effectivement avoir lieu. Nous partons du principe que le temps travaillera pour nous et pour notre sport.

Il est cependant tout à fait possible que notre calendrier des manifestations subisse également des modifications de dates en 2022. Nous profitons donc de l’occasion pour lancer aux organisateurs et aux participants l'appel de faire preuve de la flexibilité nécessaire en matière de planification. L'important n'est pas la date, mais de faire revivre notre sport.

Les cours de formation (commissaires sportifs, directeurs de course) et les cours (commissaires de piste, formations de licence) prévus en février/mars nous permettront de rafraîchir et développer les connaissances techniques. Celles-ci constituent en effet la base de l'organisation et du déroulement des courses. Actuellement, les commissions et les comités compétents examinent la manière dont les cours de formation continue seront organisés. Des éléments numériques y seront le cas échéant intégrés (mot-clé: cours d’e-learning de la FIA).

Ce n’est pas seulement sur le plan national que la planification est en cours. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) s'occupe également de la planification des championnats à différents niveaux internationaux. C'est notamment le cas de l'organisation des FIA Motorsport Games, qui ont été reportés et qui sont désormais prévus en octobre 2022.

Chères/chers pilotes, chers candidats, chers organisateurs, officiels et fonctionnaires, notre communauté a fait preuve de solidarité depuis le début de la crise. Grâce aux revenus générés par les licences en 2021, les pertes moins importantes que l'année précédente. Le secrétariat d'Auto Sport Suisse a fait le nécessaire pour rester en permanence joignable, même en cette période difficile et malgré le chômage partiel. Grâce à une nouvelle répartition des locaux, il est possible aux collaborateurs de travailler en présentiel. Les visites personnelles sont également possibles sur rendez-vous. Mais il va de soi que les règles d'hygiène en vigueur (y compris le port du masque) doivent être respectées.

Ensemble, nous traverserons cette période difficile avec persévérance et engagement – jusqu'à ce que notre sport retrouve son élan!

Pour les fêtes de fin d'année, nous vous présentons nos meilleurs voeux et vous souhaitons de passer en compagnie de vos proches un joyeux Noël et surtout de rester en bonne santé!

Cher(e)s pilotes,
Mesdames, Messieurs,

Après une année 2020 difficile, nous saisissons cette occasion pour vous présenter nos meilleurs vœux de succès et de santé pour 2021 tant dans votre vie privée que professionnelle en général et dans le domaine de la course automobile et du karting en particulier.

En dépit de la stagnation des chiffres de l'infection et d’une légère amélioration de la situation épidémiologique en Suisse, le Conseil fédéral a prolongé les mesures en vigueur jusqu'à la fin février et les a même renforcées. La situation reste en effet trop dangereuse en raison des mutations du virus. Même deux mois après notre dernière lettre, il est impossible de prévoir à quoi ressemblera la saison sportive de 2021. Ces dernières semaines, il a tout au moins été possible d'organiser à nouveau international des manifestations sportives (24H de Dubaï, Rallye Dakar, Monte-Carlo, etc.) avec des mesures de protection appropriées.

La saison sportive suisse est planifiée et le calendrier comporte de nombreuses courses. Nous sommes très optimistes et les développements attendus nous permettent d’espérer que la majorité des manifestations pourront effectivement avoir lieu. Nous partons du principe que le temps travaillera pour nous et pour notre sport.

Il se pourrait toutefois parfaitement que certaines manifestations isolées prévues en Suisse en 2021 doivent être reportées. Nous lançons donc d’ores et déjà aux organisateurs et aux participants l’appel de bien vouloir faire preuve de la souplesse nécessaire en matière de planification. Ce n’est pas tant le timing qui importe, mais la possibilité de faire vivre notre sport.

Les formations (commissaires sportifs, directeurs de course) et les cours (commissaires de piste, formation aux licences) prévus en février/mars devraient nous permettre de rafraîchir et de développer nos connaissances professionnelles actuelles, ce qui est une condition indispensable pour l'organisation et de la conduite des courses. Les commissions et comités responsables examinent actuellement si, et sous quelle forme, les cours seront organisés. Au besoin, des éléments numériques pourront être intégrés à la formation.

La planification bat son plein non seulement au niveau national, mais également au niveau international où les travaux pour l'année 2021 progressent. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) est en train de planifier les différents championnats et de s'occuper de l'organisation des FIA Hill Climb Masters et des FIA Motorsport Games qui sont prévus en octobre 2021.

Le secrétariat d'Auto Sport Suisse reste à votre disposition, même en ces temps difficiles et malgré le chômage partiel. Grâce à de nouveaux aménagements des locaux à notre disposition, nos collaborateurs peuvent continuer à travailler en présentiel. Les visites personnelles sont également possibles sur rendez-vous. Il va de soi que les règles d'hygiène en vigueur (y compris le port du masque) doivent être rigoureusement respectées.

Chers/chères pilotes, cher concurrents, chers organisateurs, officiels et fonctionnaires, notre communauté a fait preuve de solidarité dès le début de la crise. Cela rassure et motive tous ceux qui sont impliqués dans notre sport. Les courses d'automobiles et de karts auront également besoin de votre persévérance dans les mois à venir en attendant que notre sport retrouve sa vitesse de croisière!

Avec nos salutations sportives

Paul Gutjahr, Président de l’Association ASS
Andreas Michel, Président CSN
Patrick Falk, Directeur Secrétariat