Der neunte Gesamtsieg eines Schweizers bei den 24h von Le Mans lässt weiter auf sich warten. Dafür gewann Louis Delétraz die ProAM-Wertung in der LMP2. Und im Rahmenprogramm schrieb eine Schweizerin ebenfalls Geschichte.

Die 24 Stunden von Le Mans 2025 sind Geschichte. Zum dritten Mal in Serie heisst der Sieger Ferrari, auch wenn sich keines der beiden Werksautos am Ende durchsetzen konnte. Stattdessen ging der Sieg an den #83-AF-Corse-Ferrari von Robert Kubica, Yi Yifei und Phil Hanson. Der neunte Gesamtsieg für einen Schweizer Fahrer muss also noch etwas warten. Neel Jani (Proton-Porsche) wurde mit vier Runden Rückstand 14. Sébastien Buemi (Toyota) war lange Zeit auf Top-4-Kurs. Ein mechanischer Defekt kostete 20 Minuten und warf den viermaligen Le-Mans-Sieger auf Rang 16 zurück. Auch Raffaele Marciello (BMW) stand das Glück in Le Mans nicht zur Seite. Wegen eines Problems mit der Kühlung des Hybridsystems wurde er nur 19.

Trotzdem durfte die Schweiz in Le Mans jubeln. Louis Delétraz fuhr in der LMP2 aufs Podium. In einer dramatischen Schlussphase, in der innerhalb der letzten Stunde zweimal die Führung wechselte, sicherte sich der Genfer mit nur einer Runde Rückstand Rang 3 und durfte sich über den Sieg in der ProAM-Wertung freuen. Der Liechtensteiner Matthias Kaiser wurde Achter. In der GT3 gab es für die Schweizer nichts zu bejubeln. Der Iron-Dames-Porsche von Rahel Frey war in eine Kollision verwickelt, Thomas Flohr (AF Corse) schied mit einem mechanischen Defekt aus und Grégoire Saucy (United Autosports) taucht nicht im Klassement auf, nachdem er sich mit dem McLaren lange Zeit in den Top 10 aufhielt.

Im Rahmenprogramm der 24 Stunden gab es noch einen Schweizer Sieg. Léna Bühler wurde die erste weibliche Fahrerin, die einen Gesamtsieg im Michelin Le Mans Cup errang. Zusammen mit Teamkollege Mattéo Quintarelli sah sie im Ligier mit der #50 von 23Events Racing am Ende des zweiten Rennens des Programms «Road To Le Mans» die Zielflagge als Erste. Stark auch Miklas Born, der die Plätze 8 und 5 belegte.