Le Championnat suisse de karting autobau fait à nouveau étape ce week-end à 7 Laghi, comme en avril dernier. La quatrième manche s'annonce une nouvelle fois passionnante. Parmi les meilleurs pilotes, (presque) tous ceux qui comptent seront présents. 

À l'origine, la quatrième manche du Championnat suisse de karting autobau aurait dû se dérouler dimanche 12 juillet à Lonato (ITA). Cependant, en raison d’une augmentation inattendue et soudaine des frais administratifs ainsi que de désaccords organisationnels, le comité Karting d’Auto Sport Suisse s’est vu contraint de changer le lieu de la manifestation. C’est ainsi que les participants à l’autobau SKM s’affronteront ce week-end (fort de leur expérience) pour la deuxième fois cette année à Castelletto di Branduzzo.

La compétition s'annonce particulièrement passionnante chez les karts à boîte de vitesses. Dans la catégorie KZ2, seuls 27 points séparent les quatre premiers pilotes. C'est bien sûr le leader du classement général, Kilian Boss, de l'équipe Swizz Evenzz, qui part en pole position. Mais l'ancien lauréat du Project Young Drivers d'Auto Sport Suisse n'a pas forcément les meilleurs souvenirs de 7 Laghi. En avril, lors de la première manche, il avait dû se contenter des 4e, 3e et 2e places. Il en va autrement pour Paolo Castagnetti, de l’équipe Gerber Corse: son poursuivant direct n’est qu’à onze points de Boss et avait dominé la concurrence en avril avec trois victoires en course. «J’adore quand il fait chaud et qu’il y a beaucoup de grip», déclare ce père de famille résidant au Tessin. Derrière Castagnetti, trois autres pilotes, Bastien Liénard, Florian Esteve et Kai Perner, savent comment se battre aux premières places. Le suspense est donc garanti en KZ2.

Dans le cadre du X30 Challenge Switzerland également, on peut s'attendre à un nouveau duel entre le leader Dan Allemann (Spirit Racing) et son poursuivant Michael Müller (Virtus Motorsport). Ce duel entre deux générations (Allemann a 14 ans, Müller 26) avait déjà suscité l’enthousiasme en avril, Müller ayant remporté les deux manches préliminaires et Allemann la finale. 21 points séparent les deux pilotes au classement général. Lors de la dernière manche à Levier (FRA), Müller a rattrapé sept points sur Allemann. «Mais il faut faire encore mieux», se met la pression le pilote expérimenté. «Jusqu’à présent, Dan a pris le dessus lors des trois finales. Je voudrais changer cela au cours de la deuxième moitié de la saison.» Derrière les deux leaders, un écart de 50 points sépare le peloton d’Alexis Genolet. Le pilote LKM est une valeur sûre, mais il s’est régulièrement étonné de son manque de vitesse en course lors des trois premiers week-ends de la saison. Déjà à 96 points derrière Allemann, Nicola Mateo Frigg (MH Racing) occupe la 4e place. Lui aussi mériterait enfin un week-end parfait.

Alejandro Campos a de bonnes chances de creuser son avance dans la catégorie OK Junior. Le pilote Spirit est en tête du championnat avec 26 points d'avance sur Aurelio Longhitano. Celui-ci ne prendra toutefois pas le départ à 7 Laghi, mais se préparera en revanche pour une manche du DKM à Ampfing (GER). Campos a donc une belle occasion de remporter enfin une manche finale. Jusqu’à présent, il est monté sur le podium lors des trois courses, mais n’a pas encore réussi à décrocher la première place. En l’absence de Longhitano, c’est Dilan Roman Fricker qui endosse désormais le rôle de poursuivant. Le pilote de l’équipe Swiss Hutless Racing compte 33 points de retard sur Campos et a récemment récolté le plus grand nombre de points chez les juniors à Levier. Pour Liam Flossbach (Spirit Racing), quatrième au classement, la situation s’annonce déjà plus difficile. Son retard sur Campos s’élève déjà à 81 points.

Un petit peloton prend le départ chez les Super Minis. Le leader, Ben Iten, dispose toutefois de l'avance la plus confortable de tous les participants, avec 39 points. À l'instar de sa coéquipière chez Spirit, Joy Allemann, le pilote de Zoug a remporté jusqu'à présent toutes les courses de finale en X30. Cela pourrait peut-être changer à 7 Laghi. Joy Allemann, qui occupe la deuxième place chez les plus jeunes, a annoncé qu’elle tenait absolument à remporter une course finale cette année. Il ne lui a pas manqué grand-chose jusqu’à présent. C’est également le cas de Kimi Prost, qui, troisième au classement général avec 54 points de retard sur Iten, reste à portée de main.

À propos du circuit: Le Championnat suisse de karting autobau fait étape pour la deuxième fois cette saison sur le circuit de Castelletto di Branduzzo, près de Pavie (mieux connu sous le nom de «7 Laghi»). Le circuit et ses secrets sont donc bien connus; les souvenirs de la dernière course sont encore frais. Le circuit, situé au bord d’un lac artificiel, mesure 1256 mètres. Les meilleures occasions de dépassement se présentent dans l’infield, dans les virages en épingle à cheveux serrés n° 9 et 10. Les virages rapides à droite qui suivent la ligne d’arrivée constituent un défi particulier. C’est là que se déroulent souvent des luttes acharnées pour les positions, surtout après le départ.

Vous trouverez de plus amples informations sur le Championnat suisse de karting autobau sur https://motorsport.ch/de/kartsport. Le chronométrage et le live timing à 7 Laghi seront assurés par www.savoiechrono.com

Programme

Samedi 11 juillet
09h00-17h30, essais libres selon programme de l'exploitant du circuit

Dimanche 12 juillet
09h00-09h52, essais officiels (10 min par catégorie)
10h00-10h36, essais chronométrés de 6 minutes par catégorie
10h45-12h05, Course 1
12h05-13h15, Pause déjeuner
13h25-14h45, Course 2
14h45-16h25, Courses finales
vers 17h00, Remise des prix (toutes catégories)

Calendrier du Championnat suisse de karting autobau 2026
29 mars, Franciacorta (ITA)
19 avril, 7 Laghi (ITA)
31 mai, Levier (FRA)
12 juillet, 7 Laghi 2 (ITA)
23 août, Crémone (ITA)
10 octobre, Wohlen

Son nom en dit long: Joy Allemann (11 ans) prend vraiment plaisir à faire du karting. Dimanche, dans une semaine, elle disputera une nouvelle course dans le cadre du Championnat suisse de karting autobau. Son objectif est clair: «Je veux remporter une course de finale cette année encore!» 

Elle a presque toujours le sourire. Sauf quand les choses ne se passent pas comme prévu, ce qui s’est produit récemment à Levier (F), lors de la 3e manche du CS de karting autobau. Joy Allemann est en train de se faire un prénom. Et pour couronner le tout, cette fillette de 11 ans est vraiment rapide. Il était prévisible qu’elle finisse un jour par se lancer en karting. Son père, Ken Allemann, a lui-même connu le succès en karting pendant des années, possède son propre team et vit le karting 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

À 4 ans, Joy Allemann prenait place pour la première fois dans un kart Puffo. «Après ça, j’ai insisté pour rouler en Mini», raconte-t-elle. «Mon papa craignait un peu pour moi, mais il m’a finalement laissée y aller.» Joy a disputé sa première course à l’âge de 9 ans, en 2024 à Levier, dans le cadre du VEGA Trofeo. À l’époque, elle s’était classée 15e parmi 21 pilotes. L’année suivante, elle montait sur son premier podium en finale à Vesoul (F). Et de retour à Levier, en fin de saison, elle manquait de peu sa première victoire en finale. En parallèle, elle a disputé le Trofeo Epifanio et, en fin de saison, sa première course du championnat suisse de karting. 

Cette année, la jeune pilote Spirit a deux fers au feu chez les Super Minis. Outre le VEGA Trofeo, qu’elle mène après deux manches, elle dispute l’intégralité du championnat suisse de karting autobau. À mi-parcours, elle occupe la 2e place du classement provisoire. «Mon objectif est de remporter une finale cette année encore. Je n’y suis pas encore parvenue.»

Joy n’a ni Lando Norris, ni Kimi Antonelli pour modèles, non, elle prend exemple sur son frère Dan. C'est lui qui prend de ses nouvelles après chaque course et la conseille. Elle ne ressent aucune pression, ce qui rend son environnement si sympathique. Ou alors c'est elle-même qui se la met. La jeune fille n’a pas encore d’objectif précis. Elle suit bien entendu aussi la Formule 1, et ce sont surtout les performances de la star de Mercedes, Antonelli, qui ont capté son attention ces derniers temps. «Mais je pense qu’il est encore bien trop tôt pour me questionner sur mon avenir. Pour l’instant, je prends simplement du plaisir à faire du karting.»

Pendant quelque temps, Joy a pratiqué en plus le karaté. Mais aujourd’hui, elle se concentre sur le karting. Et sur l’école. Les mathématiques comptent parmi ses matières préférées. Outre le français, Joy parle très bien l’allemand et l’anglais. Son caractère enjoué et sa bonne humeur se reflètent d’ailleurs dans le design aux couleurs arc-en-ciel de son kart. «J'ai pu le concevoir moi-même», confie-t-elle en riant à nouveau.

Cet article a été publié en parallèle dans le numéro 02/2026 du magazine Auto Sport Suisse, dans la rubrique «One to watch».

La quatrième manche du Championnat suisse de karting autobau 2026 aura lieu dimanche 12 juillet à 7 Laghi/Pavia (ITA). Si vous ne vous êtes pas encore inscrit, vous pouvez le faire jusqu'au dimanche 5 juillet (minuit) sur https://www.go4race.ch/. Nous nous réjouissons de votre participation et souhaitons d'ores et déjà bonne chance à tous les participants!

Nous restons à votre disposition pour toute question ou précision (info@motorsport.ch ou tél. 031 979 11 11). Vous trouverez des informations sur le circuit sous ce lien. 

Comme nous vous l'avons déjà annoncé, la quatrième manche du Championnat suisse de karting autobau le 12 juillet 2026 ne se déroulera pas à Lonato, mais à 7 Laghi, près de Castelletto di Branduzzo (ITA). Si vous n'êtes pas encore inscrit, vous pouvez le faire jusqu'au dimanche 5 juillet (minuit) en cliquant sur ce lien. Nous nous réjouissons d’une forte participation et de courses passionnantes sur un circuit qui a déjà accueilli le Championnat suisse de karting le 19 avril dernier.

Lors de la deuxième course de l’Academy Trophy de la FIA à Mülsen (Allemagne), Alexis Genolet n’a pas tout à fait réussi à réitérer son superbe week-end de Valence. Après deux courses sur trois, le Genevois reste toutefois bien placé dans la course au titre.

Lors de l’ouverture de la saison de l’Academy Trophy de la FIA à Valence, Alexis Genolet (16 ans) avait fait la loi. Non seulement le Genevois avait décroché de manière sensationnelle la pole position chez les seniors et remporté deux des trois manches préliminaires, mais le deuxième du Project Young Drivers de 2025 avait également triomphé haut la main en finale avec une victoire de bout en bout. Lors de la deuxième manche à Mülsen (Allemagne), le pilote de l’écurie LKM Racing a de nouveau très bien démarré le week-end en signant une deuxième place lors de la première manche. Lors de la deuxième manche, il a toutefois écopé de plusieurs pénalités et a dû se contenter de la 15e place. Lors de la troisième manche, Genolet a de nouveau été au sommet de son art: P1!

En finale, Genolet s’est élancé en cinquième position, s’est longtemps battu pour une place de tête, mais a ensuite rétrogradé à la 11e place après un contact avec un concurrent – et a en plus écopé d’une pénalité. Au classement général, après deux courses sur trois, Genolet occupe toujours une excellente deuxième place. Son retard sur le Britannique Albert Lapper, en tête, est de 30 points. La finale aura lieu du 30 juillet au 2 août à Kristianstad (SWE).

«Bien sûr que je suis déçu», déclare Alexis. « e pense que j’aurais pu faire un résultat similaire à celui de Valence, mais tout ne s’est pas déroulé comme prévu. Nos pneus slicks n'étaient pas vraiment compétitifs en course et le châssis ne réagissait pas correctement. Pour limiter les dégâts, nous avons dû régler le châssis en mode pluie, dans l'espoir de gagner un peu d'adhérence. Rien n'est encore perdu. Je suis toujours deuxième et je peux encore remporter le titre lors de la dernière course en Suède.»

Le FIA Academy Trophy est une série qui fonctionne selon le principe «Arrive&Drive». Chaque fédération peut désigner un pilote de son pays. Cette année, la Suisse est représentée par Alexis Genolet (chez les seniors) et Zoltan Coigny (chez les juniors).