La saison 2024 est entrée dans l'histoire, les trophées ont été remis – il est donc grand temps de faire les portraits des champions. Partie 2: Nicola Mateo Frigg, Champion suisse de karting, cat. Super Mini.

Pourquoi ne pas remporter deux titres quand ils sont déjà sur un plateau d'argent? C'est la question que Nicola Mateo Frigg a dû se poser. Le plus jeune champion suisse de la saison, âgé de 13 ans, n'a pas seulement raflé le Championnat suisse de karting autobau en 2024 chez les Super Minis, le jeune Zurichois a également remporté le titre du Rotax Max Challenge Suisse.

Pourtant, Frigg n'est pas là depuis longtemps. Il a participé au Championnat suisse de karting pour la première fois cette année. Il connaissait déjà le championnat Rotax. Il y a terminé sixième chez les Minis en 2023 avec une victoire de manche (à Levier). Il ne lui manquait déjà pas grand-chose à l'époque. A la fin de la saison, Frigg n'avait que 37 points de retard sur le leader. Cette année, tout s'est encore mieux passé. Le passage à l'équipe UBIQ Racing s'est avéré payant, bien que l'équipe autour de Nicolas Raeber ait fait cavalier seul avec Frigg. «A part Nicola, nous n'avions aucun pilote au départ chez les Minis. Il était quasiment livré à lui-même, mais il s'est acquitté de sa tâche avec brio.»

La situation de départ n'était vraiment pas simple pour Frigg avant la finale du CS de karting à Wohlen. Avec 29 points de retard, il n'avait, en tant que quatrième, que des chances d'outsider pour son premier titre. Mais Frigg a fait son travail lors de sa course à domicile, comme s'il était assis dans un kart depuis des années. Avec un «grand chelem» (pole position, trois victoires de manche plus le meilleur tour en course), il a obtenu le maximum de points, soit 75, et a ainsi réussi à renverser la vapeur. «Après 7 Laghi, lorsque le moteur n'a pas fonctionné correctement pendant tout le week-end, je n'espérais plus remporter le titre», explique le nouveau champion Frigg. «Mais d'un autre côté, je n'avais plus rien à perdre à Wohlen.»

La finale mondiale du Rotax à Sarno, en Italie, ne s'est pas déroulée comme prévu pour Frigg. Frigg s'est certes qualifié pour la finale, mais il a été impliqué dans un accident dont il n'était pas responsable et a été éliminé.

Le premier contact de Frigg avec le karting ne s'est d'ailleurs pas déroulé comme prévu. Pendant la pandémie, il avait prévu de se rendre au karting indoor de Winterthur. Comme Frigg n'a pas encore la taille minimale, son père l'a mis dans des baskets à semelles extra hautes. Mais l'astuce n'a pas fonctionné. L'exploitant du circuit de karting de location a remarqué que Frigg était encore trop petit. Son désir ardent de faire ses premiers tours de piste ne s'est pas concrétisé. Au lieu de cela, le propriétaire du «Tempodrom» l'a envoyé au magasin de karting Carigiet à Rümlang.

Outre le karting, Frigg a deux autres hobbies: il joue au foot avec les juniors C du FC Seefeld. Et il est batteur dans le groupe «The Hour». Alors que le football et la batterie ressemblent à un passe-temps, la course automobile semble être la véritable passion de Frigg. «Je veux devenir pilote de Formule 1», dit Frigg avec candeur. «Et si ça ne marche pas: pilote de course professionnel.» En matière de modèle, il n'est pas nécessaire de le questionner longtemps. Un coup d'œil sur son kart révèle tout: Frigg porte le numéro #44 – comme Lewis Hamilton. Et il est fan de Ferrari. Le fait que ces deux géants du sport automobile ne fassent plus qu'un en 2025 réjouit Frigg. Lui-même prévoit également une promotion pour l'année prochaine: «En 2025, je roule chez les OK Juniors.»

Le poids minimum dans la catégorie OK Senior du championnat suisse de karting autobau sera augmenté pour la saison 2025.

Suite à une demande adressée au Comité Karting d'Auto Sport Suisse, celui-ci a réévalué le poids minimum de la catégorie OK Senior pour l’autobau championnat suisse de karting. Après avoir pesé tous les avantages et inconvénients d'une augmentation, le Comité Karting propose à la Commission Sportive Nationale (CSN) que le poids minimum dans la catégorie OK Senior soit fixé à 155kg à partir de la saison 2025.

La modification correspondante sera publiée officiellement dans l'Annuaire du karting suisse 2025 après approbation par la CSN.

Dans le cadre de la cérémonie de remise des prix en karting de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) à Nice/FRA, le pilote suisse Dan Allemann (13 ans) a également été récompensé le samedi 07 décembre 2024.

Le pilote du Team Spirit a terminé avec succès la saison internationale à la 2e place du FIA Karting Academy Trophy et a pu recevoir à Nice son trophée de vice-champion bien mérité.

Auto Sport Suisse félicite le jeune pilote pour ce succès au niveau international.

Deux pilotes suisses, l'un «à fond», l'autre en début de carrière, ont clôturé ce week-end la saison de sport automobile 2024 avec deux troisièmes places.

Ce n'était pas la saison de Ricardo Feller, si l'on excepte sa victoire aux 24h du Nürburgring. En DTM, «Ricky» n'a obtenu «que» la onzième place finale, sans avoir remporté de course, et en GT World Challenge Sprint, il n'a pas dépassé la neuvième place, sans être monté sur le podium. En revanche, le jeune homme de 24 ans s'est mieux débrouillé en Endurance. Avant la finale en Arabie saoudite, Feller avait même encore des chances de remporter le titre. Et effectivement, l'Audi Attempto #99 était même en course pour le titre lors de la dernière apparition d'une Audi R8 LMS GT3 Evo II avec des pilotes d'usine Audi. Mais plus la course avançait, plus les chances s'amenuisaient. Comme la concurrence s'est arrêtée pendant un Full Course Yellow, elle a perdu moins de temps et l'Audi n'était plus que 7e au «restart». Le coéquipier de Feller, Christopher Haase, s'est certes emparé d'une Aston Martin, mais cela n'a pas suffi pour remporter le titre. Mais avec la troisième place au classement général de l'endurance et la troisième place au championnat inter-compétition (sprint et endurance), la période de Feller chez Audi s'est tout de même terminée de manière satisfaisante.

Albert Tamm s'est également assuré une troisième place finale en fin de saison. Le jeune Tessinois a terminé sa saison de karting 2024 à Abu Dhabi lors de la finale de la Champions of the Future Academy. Le quatrième du Championnat suisse de karting de cette année (chez les Super Minis) n'était pas entièrement satisfait de l'issue de la course. Après avoir été P2 lors des qualifications et P1 lors des manches préliminaires, il était encore en course pour le titre de vice-champion. Lors de la finale, où Tamm a franchi la ligne d'arrivée en troisième position, il a ensuite écopé d'une pénalité de cinq secondes, ce qui a relégué Tamm à la 13e place. «J'aurais pu finir deuxième», a déclaré Tamm, qui a reçu le trophée pour la troisième place au classement général des mains du directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff. «Mais je suis quand même satisfait de ce que j'ai accompli.» Pour Tamm, c'était la dernière course chez les Mini. En 2025, il participera au catégorie OK Junior.

Lorenzo Zucchetto a également obtenu la troisième place. Le jeune pilote d'Ottikon (ZH) s'est classé troisième chez les Mini dans la catégorie des moins de 10 ans.

Deux jeunes Suisses se sont fait remarquer lors de la finale de la WSK à Crémone: Albert Tamm avec une victoire grandiose chez les Minis, Chiara Bättig avec des débuts en fanfare chez les seniors.

Ce week-end, la dernière course WSK de la saison s'est déroulée à Crémone, là où le Championnat suisse de karting autobau 2025 se déroule pour la première fois. Comme d'habitude, quelques Suisses et Suissesses étaient au départ, dont Albert Tamm. Le jeune Tessinois, qui vient de fêter ses douze ans, s'est une fois de plus retrouvé en tête de la course. Encore deuxième lors de la pré-finale, Tamm a pris le départ de la finale en quatrième position, d'où il s'est battu pour remonter à la deuxième place avant de prendre la tête à deux tours de la fin. Au classement général, Tamm a fait un grand bond en avant et s'est assuré la troisième place chez les minimes au classement final de la WSK Final Cup.

Le week-end prochain, Tamm sera déjà de retour à la finale de la Champions of the Future Academy. Là aussi, le Champion suisse des Super Minis de 2023 tentera de décrocher une place sur le podium. Lors de la finale à Abu Dhabi, Tamm ne peut certes plus être champion, mais il veut absolument défendre sa deuxième place.

Chiara Bättig était également présente à la finale de la WSK à Crémone. Pour ses débuts en tant que senior, la triple championne suisse junior s'est classée 9e. La jeune Zurichoise s'est même classée troisième en pré-finale pour sa nouvelle équipe Victorylane, pour laquelle elle continuera à s'aligner sur la scène internationale l'année prochaine.