Ce week-end, la deuxième manche du Championnat suisse de karting autobau de cette année se tiendra à Franciacorta, en Italie. Le suspense ne manquera certainement pas puisque plus de 90 participants et participantes sont attendus.

Près de six semaines se sont écoulées depuis la première course de la saison du Championnat suisse de karting autobau 2023 à 7 Laghi. Il est donc grand temps que la deuxième manche ait lieu ce week-end à Franciacorta, en Italie, où le Championnat suisse se déroule depuis 2021 sur une nouvelle infrastructure. 94 pilotes se sont inscrits à Franciacorta, dont sept pilotes invités venus de France, de Pologne, d'Allemagne et d'Italie. La liste de départ du X30 Challenge Switzerland est particulièrement impressionnante avec 32 participants et participantes. Dès la première course à 7 Laghi, cette catégorie dotée de moteurs IAME standard a fait monter la tension. On se souvient notamment du duel entre Alessio Strollo (MH Racing) et le novice des CS Samuel Ifrid (UBIQ Racing), que le débutant a remporté en finale avec moins d'une seconde d'avance, après que Strollo ait gagné les deux manches préliminaires. Mais Strollo et Ifrid ne sont pas les seuls à avoir envie de remporter d'autres victoires. En effet, derrière eux, Lyon Mathur, un pilote en reconversion X30, les deux Romands Valentin Senes et Yan Rothen, ainsi que Luca Luongo et Kilian Boss (deuxième et troisième du championnat X30 l'année dernière) sont autant de candidats susceptibles de prendre d'assaut le podium à Franciacorta.

La catégorie Super Mini, avec 21 pilotes filles et garçons, constitue le deuxième plus grand groupe de la deuxième course. À 7 Laghi, le champion de l'année dernière Dan Allemann a imposé sa marque sur cette catégorie. Avec trois victoires de manche et les deux points supplémentaires pour la pole position, le garçon de 11 ans de Birrhard dans le canton d'Argovie a presque récolté le maximum de points. Mais Allemann n'a pas été aussi dominateur qu'on aurait pu le croire après la saison 2022. Orlando Rovelli (absent à Franciacorta) a suivi le pilote de Spirit pendant les trois manches comme une ombre. Quant à Yven Ammann, de l'équipe Exprit, il s'est lui aussi rapproché d'Allemann à une demi-seconde près en finale. Rien d'étonnant donc à ce qu'Ammann occupe la troisième place du classement général après la première course – devant son coéquipier Dario Palazzolo, qui aura lui aussi son mot à dire dans l'attribution des places sur le podium à Franciacorta. Il en va de même pour Marc Müller (5e au général) et Shae Shield (8e au général). Ce dernier a été confronté à un problème technique à 7 Laghi depuis la première ligne de départ, mais il devrait à nouveau se trouver très loin devant à Franciacorta. On attend également avec impatience la performance d'Albert Tamm. Ces dernières semaines, le Tessinois a attiré l'attention à plusieurs reprises lors de courses internationales.

Chez les OK juniors, 14 pilotes filles et garçons prendront le départ. C'est en tant que leader du classement général que le pilote vaudois de Spirit Arnaud Voutat se rendra à Franciacorta. Quatrième l'année dernière chez les Super Minis, il a fêté à 7-Laghi d'emblée sa première victoire en finale lors de sa première course OK. Le deuxième du classement intermédiaire est Neil Russel de l'équipe KartBox.ch, le troisième Ben Ziegler (Kartteam Meier), lequel n'était pas encore pleinement satisfait de son résultat à 7 Laghi, mais qui sera certainement stimulé par le chef d'équipe Fabio Leimer pour aller encore plus loin. La gagnante des deux manches préliminaires de 7 Laghi, Chiara Bättig, ne s’est classée «que» 5e. La Zurichoise a été disqualifiée en finale après avoir enfreint le règlement lors du prédépart.

Avec douze pilotes, le groupe des OK Seniors sera le plus petit à Franciacorta. Cependant, la classe ne fera pas défaut. Le pilote le plus performant lors du coup d'envoi a été le Zurichois Jérôme Huber. Le troisième de l'année dernière de l'équipe KartBox.ch a été le seul à se faire créditer d'un «grand chelem» lors de la première course, ce qui signifie qu'il a obtenu le maximum de points avec trois victoires de manche et les points supplémentaires pour la pole position et le meilleur tour en course. Parviendra-t-il à faire de même ce week-end? La concurrence, notamment Samuel Schär (UBIQ), Pascal von Allmen (Busslinger Motorsport), Patrick Näscher (MH Racing) et Leonardo Cesaretti (Innovate Competition), sera sur ses talons, sans oublier le pilote invité Fabio Scherer. Le pilote LMP2, qui rejoindra l'équipe de Max Busslinger à Franciacorta, est toujours susceptible de se classer parmi les meilleurs grâce à son expérience.

La catégorie KZ2 présentera elle aussi à nouveau un groupe imposant de 15 pilotes. Aucun favori ne se détache clairement dans la catégorie des kartsà boite de vitesse. Certes, Ethan Frigomosca du Gerber Team Corse a fait forte impression lors de l'ouverture de la saison à 7 Laghi, hormis sa panne de moteur en finale, mais Paolo Castagnetti, qui court nouvellement avec une licence suisse, lui a clairement tenu tête et occupe la deuxième place du championnat. Mais c'est un autre qui est en tête après la première course: Kevin Wälti. Le Bernois a fêté à 7 Laghi sa première victoire en Championnat suisse chez les karts à vitesses variables et il compte bien entendu renouveler ses performances de début avril. Il faudra également surveiller de près Kai Perner et Evan Vantaggiato. Ce dernier a été sous-estimé dans 7 Laghi. Last but not least, un nom que beaucoup connaissent encore très bien figure sur la liste de départ: Yves von Aesch. Le triple champion de Suisse fera son grand retour à Franciacorta. «Fin janvier, je suis allé à Franciacorta avec le chef de Swisshutless, Niklaus Gurtner, pour un week-end d'entraînement», raconte von Aesch. «Cela m'a fait énormément plaisir et c'est là que j'ai pensé que, malgré mes 30 ans, je pourrais à nouveau participer à une course.» Interrogé sur ses objectifs, von Aesch répond: «Je veux être dans le top 5. Mais ce sera difficile. Bien que la piste de karting de Lyss soit quasiment à ma porte, je n'ai presque jamais fait de karting ces dernières années. C'est pourquoi j'ai un retard d'entraînement assez important.»

À propos du circuit: le circuit de karting de Franciacorta se trouve à seulement 30 minutes de Lonato. Avec ses 1300 mètres de long, ses neuf virages à droite et ses sept virages à gauche, ce circuit fait partie du Championnat suisse de karting autobau pour la troisième fois après 2020 et 2021. Dans le cercle des pilotes, le circuit est considéré comme l'un des plus rapides qui soient.

Vous trouverez de plus amples informations sur le Championnat suisse de karting autobau sur https://motorsport.ch/de/kartsport. À Franciacorta, le chronométrage et le livetiming seront assurés par www.savoiechrono.com

Horaire
Dimanche 14 mai 2023
08.00-08.58 h, entrainement officiel
09.05-09.43 h, essais chronométrés à 6 minutes par catégorie
09.50-11.30 h, course 1
11.30-12.20 h pause de midi
12.20-14.00 h, course 2
14.00-16.05 h courses finales
16.50 heures environ, remise des prix

Concernant le project Young Drivers: Lucas Ayrton Mauron et Alex Fontana seront les coaches à Franciacorta.