En Suisse, Michaël Burri compte parmi les pilotes de rallye les plus rapides. Depuis 2020, il court toutefois avec une licence française. Mais cela pourrait peut-être changer à l'avenir.

Le fils d'Olivier Burri a montré son talent lors du dernier Rallye du Valais. Cela faisait deux ans qu'il n'avait pas participé à un rallye important avec une R5. Puis il a pris la deuxième place de la 61e édition du RIV, à seulement 4,4 secondes du vainqueur et nouveau champion suisse Mike Coppens. Et tout ça, après 178 kilomètres chronométrés.

Est-ce que tu penses encore de temps en temps à ta défaite lors du RIV?
Michaël Burri: Oui, de temps en temps. C'était évidemment une déception. Cela fait mal de passer si près de la victoire finale. Mais c'était quand même une bonne expérience. Et bien sûr, cela nous pousse à y retourner et à essayer de nouveau.

Tu roules avec une licence française. Cette année aussi. Donc, tu as remis à plus tard le projet de remporter le titre de champion de Suisse.
Oui, tant que je n'ai pas réuni le budget pour une saison entière, je dois renoncer à ce rêve. Mais j'y travaille.

Tu participeras tout de même à quelques rallyes dans le cadre du championnat suisse 2022?
Oui, certainement le Critérium jurassien. Et ensuite, on verra. Comme je l'ai dit, j'ai encore des comptes à régler avec le RIV.

La dernière fois que tu as participé à la Ronde Régionale en France, c'était au volant d'une Subaru Groupe N. Comment cela s'est-il passé?
J'ai acheté la voiture l'année dernière. Et maintenant, j'ai roulé là-bas avec mon mécanicien Jonathan Ruch comme copilote. C'était son 30e anniversaire. C'était quasiment son cadeau d'anniversaire.

Et comment c'était?
C'était amusant. Et puis, j'ai acheté la voiture pour m'entraîner sur la neige. Malheureusement, nous sommes tombés en panne dans la dernière spéciale. Nous avons certes pu terminer la course. Mais il n'était pas possible de faire mieux que la troisième place dans le groupe N.

La Subaru est-elle désormais l'une de tes voitures préférées?
Cela reste plutôt la Peugeot 207 et la Skoda Fabia R5. Deux super voitures. Et puis, bien sûr, ma Saxo-Kitcar. Elle est très amusante.