L'ancien pilote ADAC GT Masters Felix Hirsiger a remporté le titre Ferrari Trofeo Pirelli Europe à Mugello. Mais cela ne s'est pas fait sans quelques controverses.

Deux Suisses se sont disputé le titre lors de la finale du Trofeo Pirelli Europe à Mugello: Felix Hirsiger, 27 ans, originaire de Zurich et résidant à Walchwil (ZG), et Jasin Ferati, 22 ans, originaire de Winterthur (ZH). Hirsiger avait huit points d'avance avant le dernier week-end de course, où la situation s'est déjà tendue entre les deux prétendants au titre dès les qualifications. Le coéquipier de Hirsiger, recruté pour Mugello, a été disqualifié après une collision avec Ferati.

Le pilote Emil Frey Ferati avait donc de mauvaises cartes en main pour la première course. Parti en dernière position, il a néanmoins réussi à remonter à la 4e place, tandis que Hirsiger a terminé deuxième et a ainsi pu consolider son avance au championnat. Mais deux heures après la course, cette avance avait déjà disparu. Hirsiger a été disqualifié pour des raisons techniques sur sa Ferrari 296 GT3. Alors qu'il avait presque le titre en poche, Hirsiger se retrouvait soudainement à un point derrière Ferati avant la dernière course, qui remontait à la troisième place grâce à la disqualification. «Je mesure 1,92 mètre», explique Hirsiger. «C'est pourquoi mon équipe a retiré le cache de la colonne de direction. Jusqu'à la course du Mugello, cela n'avait été contesté lors d'aucun contrôle technique.»

Néanmoins, lors de la finale qui a suivi, le champion 2024 de la Porsche Sports Cup Suisse (avec le cache de la colonne de direction!) n'a rien laissé passer. Avec une victoire souveraine du départ à l'arrivée et le tour le plus rapide de la course, Hirsiger a remporté le titre avec sept points d'avance sur Ferati, qui a terminé quatrième dans la course finale, avec 9 victoires contre 2.

Dans la «Finale Mondiale» qui a suivi, Hirsiger s'est classé deuxième. Dans le dernier tour (après une phase de safety car), il a encore tenté de dépasser le leader. «Malheureusement, cela n'a pas fonctionné», déclare Hirsiger. «J'ai glissé dans le gravier. Mais je ne peux pas me reprocher de ne pas avoir essayé. Et le duel avec le futur vainqueur (l'Italien Vincenzo Scarpetta, ndlr) m'a beaucoup plu. Nous nous sommes battus pendant six virages.» Ferati a terminé la «Finale Mondiale» à la quatrième place. Lors des qualifications, l'alimentation en essence de sa Ferrari a connu des problèmes. Au lieu de partir en quatrième position, Ferati a dû s'élancer depuis la douzième place.