Philip Egli a battu un nouveau record du championnat suisse de slalom. Lors de l`ouverture de la saison à Interlaken, il a établi un nouveau record avec sa quatrième victoire générale. Aujourd`hui, il a également réalisé cet exploit à Frauenfeld, où il a gagné pour la cinquième fois consécutive. Lors de la 20ème édition des Auto Race Days, Egli a réalisé le meilleur temps en 1:50,68 min. Il n`a manqué de la sorte son propre record de l`année dernière que de neuf centièmes de seconde. «C`était très excitant», raconte Egli, qui a fêté sa 30ème victoire d`étape à Frauenfeld. «Malheureusement, j`ai été arrêté peu avant l`arrivée dans la première manche parce que Marcel Maurer a fait un tête-à-queue devant moi. J`ai eu une répétition de course et j`ai joué la sécurité. Dans la deuxième, respectivement la troisième manche, je n`ai pas réussi à améliorer mon chrono, car la piste était déjà de nouveau mouillée à certains endroits.»

Le héros local Lukas Eugster sur une Ligier-Honda était deuxième derrière Eglia. Ce pilote d`Herisau a également dû répéter sa première course et a manqué la victoire finale de 0,25 seconde. «J’ai moi aussi été retenu à mon premier tour de piste», dit Eugster. «Puis la piste était à nouveau mouillée. Mais je suis satisfait. Je ne m`attendais pas à être aussi compétitif sur cette piste.» La troisième place est revenue à Marcel Maurer, qui a réalisé le meilleur temps de la séance d`essais du matin en 1:49,86 min, mais n`a pas réussi à s`améliorer dans la deuxième manche en raison des conditions météorologiques.

Les autres favoris ont eux aussi tous été performants. Dans le groupe Interswiss jusqu`à 2000 cm<sup>3</sup>, Manuel Santonastaso a remporté la victoire du jour sur sa BMW 320. Le Thurgovien a fait un temps de 2:00,20 min lors de son match à domicile et a distancé Jürg Ochsner (Opel Kadett) de presque une seconde. Christoph Zwahlen a maîtrisé lui aussi sa catégorie. Dans son Opel Kadett C vert vif, Zwahlen a obligé clairement Urs Banz et Harry Eberle à se contenter des places d`honneur.

Le champion suisse Martin Bürki a également triomphé dans la catégorie E1 à 1600 cm³ malgré un arbre d`entraînement cassé au premier tour. Les résultats étaient serrés dans la catégorie jusqu`à 2000 cm³. Finalement, le pilote de Ford Escort Reto Steiner a réussi à battre les prétendants au titre Christian Darani (Fiat XI/9) et Danny Krieg (Audi A4) grâce à une bonne première manche. Toutefois, l`écart était minime, soit de 0,07 et 0,15 seconde respectivement. La victoire dans la catégorie jusqu`à 3000 cm³ a été remportée clairement par Hermann Bollhalder sur Opel Speedster. Dans la catégorie 3000 cm³, le résultat a été un peu plus serré. Simon Wüthrich sur sa VW Golf II s`est imposé face au vainqueur d`Interlaken Patrick Drack sur Porsche 997 Cup. Troisième: Daniel Koch.

Et qu’en est-il du championnat? A côté des cinq autres vainqueurs de catégories – Egli (E2-SS jusqu`à 2000 cm<sup>3</sup>), Eugster (CN jusqu`à 2000 cm³), Santonastaso (IS jusqu`à 2000 cm<sup>3</sup>), Hanspeter Thöni (Peugeot 106, N/ISN jusqu`à 1600 cm³) et Zwahlen (IS jusqu`à 3000 cm³) – Martin Bürki est toujours le leader du classement après deux des huit courses de la saison sans perdre des points.

Samedi déjà, les pilotes des catégories LOC et des coupes de marque ont donné puissamment mis les gaz. Marcel Muzzarelli, un autre héros local, a remporté la Suzuki Swiss Racing Cup. Le multiple vainqueur de la coupe de marque a été le plus rapide dans les deux courses et a conquis la tête du championnat avec sa victoire. La 2e place est revenue à Siméon Schneider, la 3e place à Patrick Flammer. Le vainqueur d`Interlaken, Sandro Fehr, a dû se contenter de la sixième place.

Les résultats de Frauenfeld peuvent être consultés sur Internet à l`adresse http://www.acs-thurgau.ch/ch-de/sektionen/thurgau/motorsport/auto-renntage_frauenfeld.asp