Fünf Mal stand Philip Egli in Bière schon auf dem Podest. Bis zur diesjährigen, der 54. Ausgabe, hatte es aber noch nie fürs oberste Treppchen gereicht. Nun hat der bald 35-jährige in Zürich wohnhafte Glarner auf seinem Formel-3-Dallara auch diese Bastion gestürmt. Mehr noch: Mit einer Zeit von 2:22,91 min war Egli auf dem 4,1 km langen und mit 63 Toren gespickten Kurs am Genfersee fast eine halbe Sekunde schneller als Joël Volluz bei seiner Rekordfahrt 2015. «Ich bin natürlich sehr zufrieden», sagt Egli, «Auch wenn ich wie schon in Interlaken und in Frauenfeld meinen ersten Lauf wiederholen musste. Aber es lief perfekt. Alles hat von A bis Z gepasst.»

Hinter Premierensieger Egli belegte Bière-Spezialist Marcel Maurer den zweiten Platz. Dem Berner unterlief auf seiner Lieblingsstrecke im ersten Durchgang ein Torfehler. Im zweiten Heat kam er bis auf 1,6 Sekunden an Egli heran – trotz Problemen. «Mit dem Fahrwerk stimmt etwas nicht», sagt Maurer. «Ich bin mit alten Pneus besser unterwegs als mit neuen.» Maurer, der 20106 und 2018 in Bière gewann, zeigte sich als fairer Verlierer. «Die Zeit von Philip hätte ich eh nicht geschlagen. Er hat im Vergleich zum Vorjahr nochmals einen Schritt nach vorne gemacht. Sein Paket ist im Moment einfach besser.» Weil Maurer auf die nächsten zwei Slaloms in Bure (26. Mai) und Romont (16. Juni) verzichtet, stehen Eglis Chancen noch besser, sein Punktekonto auch bei den nächsten zwei Läufen maximal aufzustocken.

Platz 3 in Bière ging an Thomas Zürcher. Der von Marcel Steiner gecoachte Thuner fuhr eigentlich nur die viertschnellste Zeit, doch weil Lukas Eugster auf seinem schnelleren Lauf in 2:25,03 min ein Torfehler unterlief, rutschte der Appenzeller auf Rang 4 ab. Kleiner Trost: Als Sieger bei den Sportwagen reiste Eugster dennoch mit der vollen Punktzahl ab. Für Zürcher war es der erste Podestplatz in dieser Saison. Noch immer wartet er auf den neunen Motor, der gegenüber dem Serien-Triebwerk von Abarth rund 140 bis 150 PS mehr leisten soll. «Wir haben das Set-Up für Bière verändert und damit ist Thomas sehr gut zurecht gekommen», lobt Schweizer Bergmeister Marcel Steiner seinen Schützling. «Jetzt warten wir auf den neuen Motor. Der ist noch in Italien. Es hat dort offenbar Schwierigkeiten mit den Pleueln gegeben. Ich hoffe, wir kriegen ihn bald.»

Bei den Tourenwagen war Schweizer Meister Martin Bürki in seinem VW Polo 1600 E1 das Mass aller Dinge. Der Thuner erwischte allerdings keinen idealen Start. Ein Regenschauer bremste ihn im ersten Durchgang ein. Doch Bürki liess sich davon nicht aus der Ruhe bringen und fuhr im zweiten Lauf in 2:37,95 min die absolute Bestzeit bei den Tourenwagen. «Das war eine Super-Zeit, wenngleich ich im vergangenen Jahr vier Zehntel schneller war.» Die leistungsstärkere Klasse bis 2000 cm³ ging an Christian Darani. Der Tessiner war in seinem Fiat X1/9 auf der schnelleren Runde 1,1 sec langsamer als Bürki und verwies Nicola Roberto (Peugeot 205) und Daniel Kammer (Honda Civic) auf die Plätze.

Meisterschaftsanwärter Manuel Santonastaso (BMW 320) liess in der Kategorie IS bis 2000 cm³ Federn. Der Thurgauer musste sich seinem RCU-Kollegen Jürg Ochsner (Opel Kadett) geschlagen geben. In der leistungsstärkeren Klasse bis 3000 cm³ sicherte sich Christoph Zwahlen den Tagessieg.

Nach drei von acht Slaloms sind noch fünf Fahrer verlustpunktfrei. Neben Egli, Eugster, Bürki und Zwahlen gehört auch Hanspeter Thöni zu diesem Quintett. Der Brienzer blieb auch in Bière in seiner Klasse N/ISN bis 1600 cm³ ungeschlagen.

Der Sieg im Suzuki Swiss Racing Cup ging wie in Frauenfeld an Marcel Muzzarelli. Sein Vorsprung auf den Zweitplatzierten Fabian Eggenberger fiel mit zwölf Hundertstelsekunden allerdings minimal aus. Platz 3 sicherte sich Interlaken-Sieger Sandro Fehr, der damit wie Muzzarelli bei allen drei bisherigen Läufen auf dem Podest stand.

Die Ergebnisse vom Slalom in Bière finden Sie im Internet unter www.slalom-de-biere.ch