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21.06.2023 Vorschau Slalom Chamblon: 10. Titel für Bürki I. oder erster Titel für Bürki II.?
Martin Buerki und Martin Oliver Buerki Eichenberger Motorsport Schweiz | Auto Sport Schweiz
Wer macht's? Martin Bürki (l.) oder Martin Oliver Bürki? © Eichenberger

Am Wochenende steht das Finale der Schweizer Slalom-Meisterschaft in Chamblon auf dem Programm. Im Kampf um den Titel kommt es zur Wiederauflage «Bürki vs. Bürki».

Am Wochenende fällt die Entscheidung um den Titel in der Schweizer Slalom-Meisterschaft beim sechsten und letzten Lauf in Chamblon (VD). Noch ist offen, wer 2023 Meister wird. Fest steht nur: Er wird mit 99,9-prozentiger Wahrscheinlichkeit Bürki heissen. Die Frage ist nur: Ist es Martin Bürki im VW Polo (E1 1401 bis 1600 cm3) oder Martin Oliver Bürki auf BMW E33 (E1 2501 bis 3000 cm3)? Die beiden Berner, die weder verwandt, noch verschwägert sind, liegen nach fünf Veranstaltungen (wie schon 2022) mit dem Punktemaximum von 100 Zählern in Führung. Und da sie in den bisherigen Läufen dieselbe Anzahl Gegner bezwungen haben, ist es ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

Geht man davon aus, dass beide ohne technische Probleme (oder Unfall) durchkommen und ihre Klassen wie bei den bisherigen Slaloms gewinnen, so entscheidet am Ende also, wer beim Finale mehr Gegner geschlagen hat. Und da hält Martin Oliver Bürki die besseren Karten in den Händen. Zwar hat Polo-Bürki in seiner Klasse mehr Konkurrenten (20 gegenüber 15 beim Titelkonkurrenten), aber bei BMW-Bürki zählen in Chamblon auch noch die Divisionsgegner. Und mit diesen kommt Bürki II. auf insgesamt 27 Konkurrenten.

«Es ist wie es ist», sagt der neunfache Schweizer Slalom-Meister «Tinu» Bürki. «Abgerechnet wird am Schluss. Ich bin in diesem Jahr auch schon bei drei Slaloms stehengeblieben. Es kann also immer etwas dazwischenkommen.» Das weiss auch der Herausforderer aus Amsoldingen. «Wichtig wird sein, dass ich einen ersten sicheren, aber dennoch schnellen Lauf hinkriege», sagt Martin Oliver Bürki (37). «Danach schauen wir weiter.»

Burri Eichenberger Motorsport Schweiz | Auto Sport Schweiz
Auf Podestkurs: Stephan Burri ist Meisterschaftsdritter © Eichenberger

Für Martin Bürki (im Polo) wäre es der zehnte Slalom-Titel; der neunte in Folge. Für den in der hubraumstärkeren Klasse antretenden Bürki wäre es der erste Slalom-Titel. Verdient hätten es beide. In den vergangenen zwei Jahren waren die beiden Bürkis – was die Meisterschaft betrifft – das Mass der Dinge. Obschon in Sachen Ungeschlagenheit die Serie von Polo-Bürki beeindruckender ist. Während Bürki II. seine letzte Klassen-Niederlage in Frauenfeld 2022 kassierte (Sieger damals Hermann Bollhalder), reiste der 55-jährige Serienmeister «Tinu» Bürki zuletzt beim Slalom in Bure 2016 nicht mit der Maximalpunktzahl ab!

Im Kampf um den dritten Podestplatz hat Interswiss-Pilot Stephan Burri die komfortabelste Ausgangslage. Der Fahrer des schwarz-orangen VW Scirocco liegt vor Chamblon punktgleich mit Tagesrekordsieger Philip Egli auf Rang 3 – nur fünf Zähler hinter den Bürkis. Burri hat bisher aber mehr als doppelt so viele Gegner wie Egli bezwungen. Hätte der nach Affeltrangen (TG) dislozierte Berner im ersten Lauf in Ambri nicht zwei Pylonen umgefahren, wäre er nun haushoher Favorit im Kampf um die Meisterschaft.

Für besagten Egli geht es in Chamblon in erster Linie um einen weiteren Tagessieg. 47 hat der in Zürich wohnhafte Glarner bereits herausgefahren. Die «50» rücken immer näher. «Daran denke ich eigentlich gar nicht», sagt Egli. «Ich nehme ein Rennen nach dem anderen und freue mich in Chamblon auf einen weiteren tollen Zweikampf mit Lukas Eugster.» Zu einem Dreikampf wie zuletzt in Bure wird es in Chamblon nicht kommen. Marcel Maurer lässt am Wochenende seinen Formel Renault 2.0 in der Garage stehen und fährt stattdessen auf einem Mini Cooper S in der Klasse von Autersa-Racing-Teamkollege Martin Oliver Bürki. In die Bresche springen könnte Victor Darbellay. Im Vorjahr war der Renault-2.0-Pilot aus Martigny Gesamtvierter in Chamblon. Nicht am Start ist Lionel Ryter. Auch er hätte gute Chancen auf einen Podestplatz gehabt, muss aber auf das Finale verzichten. «Ich habe ein Problem mit dem Heckflügel, das ich in der kurzen Zeit zwischen Hemberg, La Roche und Chamblon nicht lösen konnte.»

Egli Eichenberger Motorsport Schweiz | Auto Sport Schweiz
Philip Egli peilt in Chamblon seinen 48. Tagessieg an © Eichenberger

Schon am Samstag (im Rahmen der LOC) wird das Finale des Suzuki Swiss Racing Cups ausgetragen. Auch hier ist die Ausgangslage denkbar knapp. Spitzenreiter Sandro Fehr und der Zweitplatzierte Marcel Muzzarelli trennen nur zwei Punkte. Gewinnt einer der beiden, darf er sich Meister nennen. Andernfalls muss der Rechenschieber herhalten. Denn auch hier gilt: Haben beiden die identischen Ergebnisse, ist die Anzahl geschlagener Gegner matchentscheidend.

Los geht das Spektakel rund um die 66 Tore auf dem 4,3 Kilometer langen Rundkurs auf dem Armeegelände am Samstagmorgen um 7 Uhr mit den LOC-Läufen. Am Sonntag (zur selben Zeit) sind dann die NAT-Teilnehmer- und Teilnehmerinnen am Start. Die Rennläufe finden ab 13.30 Uhr statt.

Weitere Infos zum Slalom von Chamblon finden Sie unter diesem Link.

Darbellay Eichenberger Motorsport Schweiz | Auto Sport Schweiz
Darbellay könnte in Chamblon den ersten Podestplatz feiern © Eichenberger

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